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雷克薩斯LS400行駛時發動機抖動後熄火

雷克薩斯LS400行駛時發動機抖動後熄火

    一輛行駛裡程約14.3萬km的雷克薩斯LS400轎車。用戶反映:該車行駛中轉速表指針突然降為0,發動機嚴重抖動,直到熄火,發動機故障指示燈亮起。
    故障檢修:
(1)故障原因分析
    發動機故障指示燈亮起,說明發動機電子控制系統有故障,因此需要通過故障自診斷操作,獲取發動機ECU中的故障信息。
    (2)故障檢修方法
    進行故障自診斷故障碼讀取操作,獲得故障碼有14、24、25、26,分別表示的故障信息為無點火正時或點火確認信號、進氣溫度傳感器信號不良、混合氣過稀、混合氣過濃。
    豐田雷克薩斯LS400型轎車點火控制系統的電路原理如圖1所示。通過分析初步判斷為,無點火正時或點火確認信號為主要故障,因而首先檢查點火控制模塊到發動機ECU之間的點火定時信號IGt和點火確認信號IGf線路有無短路或斷路,檢查發現是右點火線圈3的低壓插頭松動,幾乎已經脫開,故障原因找到。

    (3)故障處理措施
    將該點火線圈低壓插頭插牢,起動發動機,運轉正常,故障排除。
    故障分析:該車發動機轉速表信號取自點火控制模塊5,線路連接右點火線圈3。當該點火線圈低壓插頭松動時,就會使點火控制模塊不能控制右點火線圈初級繞組通斷,發動機一側的4個氣缸不點火,同時發動機轉速表降為0。由於噴油器控制電路正常,噴油器仍向缸內噴油,故而ECU也記錄了燃油系統的故障碼。24、25、26故障碼是故障碼14的連鎖反應,當排除了故障碼14所指示的故障後,其他“故障”也消失了。