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雷克薩斯IS300停放數天後無法正常啟動

雷克薩斯IS300停放數天後無法正常啟動

    一輛行駛裡程約6.3萬km,裝配3.0L3GR發動機的雷克薩斯IS300轎車。用戶反映:該車停放大概十幾天後,無法啟動。

    接車後:通過遙控器進行車輛解鎖,車輛反應正常,開起車門後,按壓啟動開關,轉向盤伸縮,但車輛無法啟動,儀表盤燈也不點亮,給我的第一反應就是,車輛停放時間較長,可能蓄電池沒有電,造成車輛無法正常啟動。

    跨接蓄電池後,進行車輛重新啟動,還是無法正常啟動,對車輛進行重新檢查,在踩住制動踏板時,啟動按鈕由玻泊色變成綠色,說明車輛檢測到鑰匙,並已經得到ECU的請求認證。按壓一下啟動按鈕,將ID代碼傳輸到認證ECU,並得到認證ECU的判斷和驗證,將鑰匙認證正常信號傳輸到電源控制ECU,電源控制ECU打開ACC繼電器和IG繼電器。認證ECU確認電源切換到IG-ON,並對轉向鎖進行解鎖,此時車輛轉向盤伸出,儀表盤燈點亮,說明防盜系統解除。但發現儀表盤只是輕微點亮一下,緊接著熄滅,儀表盤沒有任何反應,呈黑屏狀態,啟動機也沒有正常反應,診斷儀也無法進行正常工作。

      車輛無法正常啟動,但其防盜系統已經得到解除,故障現象表明此車輛主電源系統不能切換到IG-ON模式,根據系統電路圖進行查找(如圖所示),判斷其主要故障點應為:保險絲;繼電器;發動機開關;電源控制ECU;發動機ECM;線束

    根據系統描述,對車輛進行如下步驟的基本檢查:
    1.檢查AM2保險絲,電阻<1Ω正常。測量其電壓為13.48V,蓄電池電壓,正常。
    2.檢查繼電器,檢查ACC、IG1、 IG2繼電器,進行電阻測量檢查,在標准范圍內,並對其進行通電檢查,各個繼電器工作正常。取一個新的繼電器分別與3個繼電器進行互換實驗,其故障依舊沒有變化。

    踩下制動踏板,按壓啟動按鈕,使轉向盤伸出,拆卸ACC繼電器,測量其ACCD針腳的電壓,13.48V蓄電池電壓,測量IG2繼電器IG2D針腳的電壓為。,根據系統描述,在車輛IG-ON狀態,其IG2繼電器是通電工作的,測量IG2繼電器與電源控制ECU之間線路連接,其電阻< 1Ω正常,對電源控制ECU進行檢查,其線束連接正常,AM 1針腳、AM2針腳的連接線連接正常,其電壓為13.48V,GND2針腳與搭鐵線之間的電阻<1Ω正常,其故障應為電源控制ECU損壞。更換新的電源控制ECU後,試車,車輛正常啟動,故障排除。

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