長安鈴木羚羊空調無法制冷

一輛行駛裡程約100000km_裝配了日本鈴木1.L 16氣門全鋁電控汽油發動機和5速手動變速器的04年長安鈴木羚羊SC7130轎車.車主反映：該車空調不制冷.

接車後_對故障現象進行了驗證.將發動機起動著機_打開鼓風機開關及空調(A/C)開關_鼓風機能夠正常工作．A/C開關上的綠色指示燈也能正常點亮_發動機也能自動提速;A/C開關斷開後_發動機轉速能夠自動回到正常怠速.但出風口無冷風吹出且聽不到車前方冷凝器風扇工作的聲音.打開發動機室蓋_發現空調壓縮機及冷凝器風扇均不工作.

根據上述故障現象和初步檢測結果．可以說明空調開關及發動機ECU能夠正常工作.分析導致故障的可能原因有：空調系統內無制冷劑或制冷劑量不足；空調系統管路上的壓力開關失效；空調壓縮機及冷凝器風扇控制線路斷路或短路；空調壓縮機及冷凝器風扇繼電器同時損壞；空調壓縮機及冷凝器風扇熔絲熔斷等.

本著由簡到繁的原則進行檢查.首先用萬用表對空調壓縮機及冷凝器風扇連接器供電端子進行測量．電壓均為0v_說明空調壓縮機及冷凝器風扇控制電路出了問題.

接著對發動機室內熔絲灘電器盒進行檢查(圖1).經檢查與測量_發現位於該熔絲/繼電器盒內的A/C 15A藍色熔絲已熔斷.為了確保熔絲更換後空調系統能夠正常工作_對空調壓縮機、冷凝器風扇及繼電器均一一做了測量及通電試驗_其中空調壓縮機電磁離合器線圈電阻為5.8Ω(圖2)_冷凝器風扇電動機的電阻為1.3Ω圖3)_經查閱相關資料_它們均在正常值范圍內.

更換發動機室內熔絲醚電器盒內的A/C15A熔絲_經反復路試驗證_空調壓縮機及冷凝器風扇均能夠正常工作_至此空調不制冷故障順利排除.

該車空調系統既然能夠正常工作_那麼為何A/C 15 A熔絲會自然熔斷呢？必有其原因_於是向車主詢問該車輛使用情況_經車主回憶_該車大約在6月下旬一次暴雨中行駛通過好幾處積水路段_後來就發現空調系統不制冷了.筆者分析主要原因是由於車輛在路過深水路段時．空調系統處於工作狀態_冷凝器風扇在深水裡旋轉阻力太大_而引起工作電流過高．致使A/C熔絲熔斷．空調系統不能制冷.據調查_其他車型也有類似現象．比如．江淮瑞風商務車.因此筆者建議車主_在夏季開車遇到深水路段時一定要察看路情_當深水超過車輪一半高度時．應盡量繞道行駛．以防發動機被淹_造成不必要的經濟損失；同時建議車主．路過深水路段時_要把空調開關臨時關閉_以防造成空調系統損壞.