東風雪鐵龍富康轎車後雨刮器不工作

一輛行駛裡程約16萬km_搭載5擋手動變速器的2006年雪鐵龍富康1.6轎車.用戶反映：該車後雨刮器不工作.
檢查分析：維修人員試車_確認故障當前存在.對該車雨刮系統的工作原理和電路圖（圖1）進行初步了解後_開始一系列的檢查.

打開點火開關_用萬用表的電壓擋測量插接器2G1的輸出電壓_測量結果為蓄電池電壓_符合要求.接下來測量插接器2N2腳的輸出電壓值_測量結果也為蓄電池電壓_雨刮電路到此是正常的.
接下來檢查車內熔絲盒（電器編號52）上熔絲F4的狀態.將該熔絲拆下來_目視檢查發現沒有熔斷.又測量其2個插腳之間的電阻_結果也是沒有問題的.繼續測量插接器4J3腳的輸出電壓（點火開關打開和關閉2種狀態）_測量結果為_點火開關打開時_輸出電壓為蓄電池電壓.這表明給雨刮電機提供的電源線路_到此處熔絲及線路都是沒有問題的.
測量PB線束（儀表板線束）上插接器3M1腳的輸出電壓值_測量結果為蓄電池電壓.測量RD（後雨刮線束）上插接器3M3腳的輸出電壓_測量結果也為蓄電池電壓.繼續測量插接器2R2腳的輸出電壓_測量結果也是正常的.以上測量結果表明電機供電線路從蓄電池正極開始到後雨刮電機9N8腳的狀態都是沒有問題的.
對後雨刮電機及其線路進行檢查.先測量後雨刮電機搭鐵腳（插接器9N4腳）的狀態.用萬用表測量其電壓值_測量結果為0 V.又測量此搭鐵腳與車身其他正常搭鐵腳之間的電阻值_測量結果均小於1Ω.以上測量結果表明後雨刮電機搭鐵與故障是沒有任何關系的.
檢查後雨刮電機的狀態.將後雨刮電機拆下_測量其9N4腳和9N2腳、9N4腳和9N5腳之間的電阻值_並將測量結果與正常車雨刮電機線圈的數值進行對比_沒有發現異常.為了保險起見_索性更換了個新的後雨刮電機總成.而後進行後雨刮操作_發現故障現象還是存在.以上操作表明故障的產生與後雨刮電機總成及其工作線路無關.
對控制後雨刮工作的右組合開關及其線路進行狀態檢查.先檢查其線路上車內熔絲盒內的F9狀態.將熔絲拆下_目視其外觀是否有熔斷情況_結果是正常的.接下來用萬用表測量熔絲兩端的電阻_結果也是沒有問題.繼續測量右組合開關供電線路的狀態.用萬用表測量插接器11GB3腳的輸出電壓（點火開關打開的狀態下）_測量結果為蓄電池電壓_正常.測量插接器4J2的電壓值（點火開關打開狀態下）_測量結果也為蓄電池電壓.更換一個新的右組合開關總成後進行後雨刮操作_故障現象還存在_表明故障的產生與右組合開關及其工作線路無關.
對後雨刮繼電器及其工作線路進行狀態檢查.先將此繼電器拆下_用萬用表測量其內部的阻值_9N6與9N1_ 9NG與9N8腳之間的電阻值_測量結果是符合要求的.更換一個新的前雨刮繼電器總成_而後進行相關操作_故障還存在.測量繼電器供電線路的通斷情況_測量結果表明PB線束3M1-3M3-2R2-9N8腳的線路是正常_PB線束3M3-3M1-2J1-9N6腳的線路也是正常_而PB線束3M2-3M2-2R2-9N1腳的線路存在斷路現象（正常情況下應該是導通的）.於是對此線路進行仔細的檢查_發現插接器3M2腳處存在內部斷路情況_問題出在這裡.
故障排除：更換上述插接器_並按要求進行相關密封處理_而後進行後雨刮工作的操作_後雨刮可以正常工作.
回顧總結：此車後雨刮器不工作的原因_是由於給後雨刮繼電器提供工作電路的PB線束3M2-3M2-2J1-9N6腳中的插接器3M2內部線路出現斷路.在這種情況下_繼電器9N6腳在右組合開關置於後雨刮工作位時_無蓄電池電壓到達後雨刮繼電器9N6腳_也就是說在繼電器接通後_根本不可能有電源送到後雨刮電機的正極上_所以後雨刮器無法工作.對於電路故障_當前存在的故障是較為容易解決的.在這種情況下_維修人員要有足夠的耐心_通過各種試驗和測量驗證自己的判斷.這中間電路圖是不可缺少的工具_所有的測量和試驗都要圍繞著電路圖來進行操作.隨著測量的不斷深入_問題就逐漸明朗化.在這種情況下_再借助適當的零件替換試驗_就能進一步縮小故障范圍.隨著故障范圍的縮小_故障點就再也無藏身之處了.