檢修雪鐵龍愛麗捨怠速時發動機轉速自動升高

一輛行駛裡程約92000km的雪鐵龍愛麗捨 16V 轎車.車主反映：該車高速行駛時突然出現較強的前後抖動 _減速停車發現怠速時發動機轉速會 自動升高至 4 000 r/l in n_ 同時排放的廢氣有非常濃烈的燃油味 .

接車後試車_故障現象與駕駛人所述基本一致.另外 _還發現在發動機轉速自動升高時_ 冷卻液溫度表會跳動_ 同時冷卻液溫度報警燈閃爍;打開發動機室蓋 _發現發動機冷卻液加注 口有冷卻液溢出_冷卻風扇不運轉. 分析上述故障現象 _推斷該車冷卻系統有故障. 連接故障檢測儀進行檢測 _無故障代碼 ;讀取發動機數據流 _發現冷卻液溫度顯示為一5 e _說明冷卻液溫度傳感器信號失真 .

故障排除 更換冷卻液溫度傳感器後試車 _冷卻液溫度顯示正常 . 發動機長時間運行_故障現象未再現_故障排除.

故障分析 為什麼冷卻液溫度傳感器信號失真會導致怠速時發動機轉速 自動升高呢？.該車發動機控制單元具有根據特殊/非穩定工況控制每循環噴油量的功能 _其中較為重要的就是冷起動後暖機混合氣加濃修正_ 即冷起動時發動機控制單元根據冷卻液溫度提供額外燃油_ 以使冷卻液溫度迅速升高至規定值. 冷起動後 _冷卻液溫度越低 _暖機混合氣加濃修正越大 _噴油量越多_ 發動機轉速越高 . 在本案例中_發動機控制單元接收錯誤的冷卻液溫度傳感器信號 5一5 e )_使發動機始終處於高強度暖機工況 _ 以致怠速時發動機轉速不斷升高. 由於怠速時節氣門處於全閉狀態_ 進氣量較小_而噴油量在不斷增加 _ 以致混合氣燃燒不完全 _造成排放的廢氣有非常濃烈的燃油味 . 另外 _為了加快暖機速度_發動機控制單元會停止冷卻風扇運轉_ 並且關閉冷卻系統的大循環_ 導致冷卻液溫度不斷升高_使冷卻液從冷卻液加注口溢出.

為什麼冷卻液溫度傳感器信號失真卻讀取不到故障代碼呢？.該車冷卻液溫度傳感器屬於熱敏電阻式傳感器 _靈敏度高 _響應特性好 _但輸出特性線性度較差 .雖然冷卻液溫度傳感器輸出特性由線性變成了非線性 _但只要該變化在規定范圍內_ 發動機控制單元不會設置故障代碼 .另外_發生這種信號失真 _ 就算對冷卻液溫度傳感器進行靜態檢查 _也不易發現故障.