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檢修雪鐵龍富康自動變速器故障燈閃爍

檢修雪鐵龍富康自動變速器故障燈閃爍

一輛行駛裡程約129000km_裝配了1.6L 16氣門發動機_自動變速器的東風雪鐵龍富康轎車.

車主反映車輛在使用過程中_組合儀表上的自動變速器故障燈(S和*鍵交替閃爍)_車輛明顯處於強制3擋的降擋運行模式(明顯感覺到車輛的自動變速器沒有傳動比變化的情況發生).

接車後:1.用診斷儀PROXIA3對車輛的發動機控制單元和自動變速器控制單元內部儲存的故障信息進行讀取操作_在發動機控制單元內部沒有得到任何故障信息_在自動變速器控制單元內部讀取到的故障信息為壓力調節故障.

2.根據以往維修經驗先對自動變速器油液面進行檢查(如果自動變速器油過多或過少都會影響到自動變速器系統內部液壓管路壓力不正常_造成壓力調節故障的產生)_按以下內容進行具體的檢查:

◆車輛水平放置

◆拆下自動變速器殼體上部的加油螺塞_加入0.5L的新自動變速器油(AL4自動變速器指定牌號自動變速器油)

◆啟動發動機_踩下制動踏板_將變速器換擋桿在各個擋位上停留片刻

◆此後將自動變速器換擋桿放在P擋位置上後_讓發動機處於怠速運行狀態

◆通過診斷儀PROXIA3進入到自動變速器參數測量菜單內_觀察油溫上升到60℃

◆拆下自動變速器殼體下部的油面檢查螺塞_剛開始有少量油流出_而後就一滴一滴往下滴_這時表明此自動變速器液面高度正常_也說明壓力調節故障的產生與自動變速器油過多和過少無關

3.用診斷儀進入到自動變速器控制單元的設置菜單下讀取自動變速器的機油損耗計數器_發現其計數值小於32958_表明自動變速器油的新舊程度符合要求_排除由於自動變速器油老化超過極限值造成故障產生的可能性.

4.用診斷儀PROXIA3對自動變速器液力控制盒子上的各個電磁閥(EVS1-EVS6_6個順序電磁閥、壓力調節電磁閥EVM和變矩器鎖止電磁閥EVLV)進行狀態檢查_並按診斷儀上的提示步驟進行相關電磁閥的激活測試操作_得到的結果表明以上8個電磁閥的工作狀態是符合要求的.

5.檢查油壓傳感器及其工作線路的工作狀態_先用診斷線束將自動變速器的各個工作腳並聯引出_然後用萬用表測量在點火開關打開且發動機運轉兩種狀態下油壓傳感器各工作腳的電壓值(自動變速器控制單元插接器24腳、傳感器供電腳、55腳信號腳、25腳搭鐵腳)_得到以下結果_24腳的電壓值為5V、55腳電壓值為5V_自動變速器油溫大於15埃遠渌倨骰壞哺舜τ贜或P擋_對比正常情況下各腳的標准值_發現信號腳有問題_於是又在點火開關開閉情況下測量55腳和25腳之間的電阻值_發現不正常_於是更換一個新的油壓傳感器總成_而後用診斷儀進行故障刪除操作_並進行了路試操作_發現組合儀表板上的自動變速器故障燈不再閃爍_自動變速器的各種工況下的運行情況也恢復正常.

故障總結:此故障的產生是由於給自動變速器控制單元提供主油道壓力信號的自動變速器油壓傳感器內部信號線路出現失效的情況_造成給自動變速器控制單元提供的主油道壓力信號錯誤_在這種情況下自動變速器控制單元自動選擇油壓後備值進行相關計算和控制_並將自動變速器的工作處於降級模式(強制3擋)_並點亮組合儀表上的自動變速器故障燈報警_提醒用戶盡快到指定服務站進行自動變速器系統的維修.