檢修雪鐵龍凱旋轉向失靈故障

一輛東風雪鐵龍凱旋汽車_車主反映：車輛在行駛中有偶發的轉向失靈_顯示屏報警故障_診斷儀檢測無故障記憶.幾天後_該車在停車且再次啟動後助力轉向完全失靈_前來報修.

故障診斷：連接診斷儀_助力轉向系統無法通信（如圖8所示）_其他系統都可以正常通信.該車使用了油電混合的可變助力轉向系統_結構相同於大眾波羅等車.分析線路圖得知_助力轉向的線路比較簡單（如圖9所示）_在測量了電源、接地、數據線後_更換了助力轉向泵_診斷儀可以通信_匹配正常後_助力轉

向開始工作正常_可沒幾下又沒有助力了.再次用診斷儀檢測_還是無法通信.更換的配件是原廠提供的_質量很有保障.從線路圖中可以看出_和轉向泵相關的轉向角傳感器、ABS以及PSFI都是可以正常通信_也沒有故障碼記錄.造成診斷儀和控制單元無法通信的原因有：電源接地不良、診斷線斷路與其他控制單元的數據線有干擾以及外部干擾這幾個原因.診斷線斷路不會引起轉向失靈_如果共用的數據線有干擾_不會只助力轉向有問題_其他系統也會有一定的影響_而該車的其他系統是工作正常的；外部干擾是不存在的_該車沒有加裝任何用電器_這些都可以排除；最有可能的還是電源、接地_可是電源和接地已經檢測過了.再次測量線路時_發現助力泵2針插頭的電源線在拔下後是有電的（如圖10所示）_可插上後助力泵輕微的動一下就沒反應了_電源也沒有了.原來是線路接觸不良.在剛開始時只是拔下插頭測量了

電源、接地_沒有考慮到在連接負載以後的情況.對照線路圖_此電源由PSF1發動機接線盒內的80A保險絲送出.拆下接線盒_拔下保險發現保險絲座彈簧片松動_保險絲也有燒燭痕跡_如圖11、圖12所示_處理好保險絲座後_更換保險絲_故障排除.