檢修雪鐵龍危險報警燈不工作故障

一輛行駛裡程超102000km的雪鐵龍1.6L新愛麗捨三廂.該車配置了16V 發動機、手動變速器.

車主反映當按下組合儀表上的危險報警燈開關後_車上的六個轉向燈不能正常閃爍點亮.

故障診斷：先檢查給危險報警燈開關提供常供電的線路上的保險絲的狀態_在駕駛艙保險絲盒內用專用拆保險絲的夾子將其中的SH保險絲和F15保險絲拆下_用萬用表的通斷擋測量保險絲的通斷情況_結果表明這兩個保險絲是沒有問題的.

繼續檢查控制6個轉向燈工作的轉向閃光繼電器（電器編號2310）及其工作線路的工作狀態_先用萬用表檢測常供電腳插接器9V NR8腳的電壓值_測量結果為蓄電池電壓_表明結果正常.又檢查其線路上的保險絲F14的通斷情況_其狀態也是符合要求的.接下來檢查其搭鐵腳（插接器9VNR2腳）的工作狀態_用萬用表的電阻擋測量它和車身其他工作正常搭鐵腳之間的電阻值_測量結果小於1Ω_測量此腳的電壓值_結果為0V_表明轉向閃光繼電器搭鐵線路是沒有問題的.檢查工作腳和信號腳（插接器9VNR1、3、5、6、7、8、9腳）在點火開關打開和點火開關關閉兩種狀態下的電壓值_並將其和正常情況下的標准值對比_沒有發現異常情況.以上操作結果表明_故障的產生與轉向閃光繼電器及其工作線路的狀態無任何關系.

對6個轉向燈及其工作線路進行狀態檢查_6個轉向燈的燈泡經過檢查是正常的_於是將左組合開關向左或向右抬起_發現左邊3個或右邊3個轉向燈都能正常點亮_表明6個轉向燈及其工作線路工作沒有問題_排除由於6個轉向燈同時損壞（可能性極小但有這種可能性）或及工作線路有問題造成故障產生的可能性.

危險信號燈開關總成（電氣編號2300）及其工作線路的狀態_用萬用表測量其常供電腳（插接器6V BA1腳）的電壓值_測量結果為蓄電池電壓_表明此開關總成的供電線路是沒有問題的.接下來檢查它的搭鐵線路的工作是否正常_用萬用表的電壓擋測量插接器6VBA 2腳的電壓值_測量結果為0V；用電阻擋測量它和車身其他工作正常的搭鐵點之間的電阻值_結果為小於1Ω_表明此搭鐵腳的狀態是符合正常工作要求的.

按危險信號燈開關按鈕後_發現6個轉向燈不亮_這時檢查插接器6VBA6腳的電壓值_結果為0V_正常情況下的標准值應該為蓄電池電壓_表明按鈕有問題_於是更換一個新的危險信號燈開關總成_而後按下危險信號燈開關按鈕_車輛的6個轉向燈一起閃爍_表明故障已經被解決.

故障總結：將故障件進行拆檢分析後我們認定此故障的產生是由於危險信號燈開關總成內部給閃光繼電器提供工作信號的壓力開關失效_導致其無法將蓄電池的常供電提供給閃光繼電器_這種情況下閃光繼電器也就無法控制6個轉向燈閃爍進行報警.