愛麗捨轎車不易著車的故障檢修

故障現象：故障車是一輛愛麗捨轎車_行駛裡程2萬公裡_在熱車狀態下起動發動機_有時不能著車_敲擊雙密封繼電器及保險絲盒後_又能起動.有時過顛簸路面時_鑰匙防盜指示燈會瞬間點亮_同時發動機轉速瞬間下降_感覺發動機瞬間失火後又慣性重新著車.

故障檢修：首先進行路試_發現熄火後再也打不著車_儀表盤鑰匙防盜指示燈閃爍、蜂鳴器報警_發動機故障燈卻不亮_連接proxia診斷儀_進不了發動機控制界面_但能進入防盜欄_顯示鑰匙不匹配.轉動點火鑰匙時_雙密封繼電器無動作.

點火開關處於“m”位置時_發動機故障燈點亮的條件是：發動機控制模塊完好_且接地線路正常.依據電路圖_在故障狀態下_發動機控制模塊的48mb4腳有電瓶電壓_但是接試燈不亮_該腳為點火開關控制的供電腳_正常狀態下應有電瓶電壓且接試燈應點亮.這種狀態只能說明一個問題：由點火鑰匙至發動機控制模塊48mb4腳的線路存在虛接(接觸不良)現象.由於車主反映：故障出現時_敲擊雙密封繼電器及發動機艙保險絲盒_該間歇性故障又能排除_所以可以直接鎖定故障部位在保險絲盒內的14腳通道.斷電後_拆下該插接器並處理第2腳_裝復後_打開點火鑰匙_發動機故障指示燈點亮_鑰匙防盜指示燈點亮不久就熄滅_發動機正常起動.試車後_確認該故障被徹底排除.

檢修小結：該故障系發動機控制模塊工作電源接觸不良導致的間歇性不著車故障_發動機控制模塊無電工作時_與防盜控制模塊通訊中斷_防盜控制模塊處於防盜模式_從而將防盜指示燈點亮_不能著車.顛簸路面上_由於振動幅度大_所以會造成瞬間故障出現_該故障診斷過程中_電路圖功不可沒_而車主提供的“敲擊雙密封繼電器及保險絲盒”線索直接鎖定故障部位.由此可見_在診斷故障之前_與車主的溝通十分必要.