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標致307 ABS故障指示燈閃亮

標致307 ABS故障指示燈閃亮

一輛行駛裡程約6萬km的 2006年標致307轎車.車主稱:該車在行駛中儀表板上的ABS故障指示燈閃亮_制動系統無自動防抱死功能.

接車後:首先驗證故障現象.結果確如車主所述_ABS故障指示燈閃亮_而且緊急制動時四輪全部抱死_也就是說ABS根本不起作用.

詢問車主得知_該車除了3萬km時實施B級維護(注:該系列車型規定7500km首次維護_15000km A級維護_30000km B級維護)_更換過制動液外_其他均未更換過.檢查蓄電池、ABS BM34熔絲盒內熔絲和繼電器的情況_結果均連接正常_安裝牢靠_接觸良好;再檢查ABS ECU、傳感器及電磁閥線束_插接器連接均可靠.檢查制動器及制動摩擦片的磨損情況_也未異常.檢查制動液儲液罐的液位_處於罐體標識刻度線允許范圍內_制動管路未發現滴漏或阻塞現象_制動液品質正常_顏色由淺綠稍呈現淺色_但不影響正常使用_並用“聞”的方法檢查制動液_感覺正常.

通過上述檢查沒有發現什麼異常_接著打開發動機室蓋_在發動機室左前方內找到ABS電子控制及壓力調節裝置_斷開直線束插接器_讓制動系統以普通制動方式工作.試驗發現_故障現象有所改善_說明故障在ABS控制系統內.在駕駛室轉向盤下方找到診斷插接器_連接PEUCEOT PLANE12000檢測_很快就得出檢測結果是“泵電動機不良或接線不良”.

故障排除:在發動機室左前方找到ABS電子控制及壓力調節器總成.空載制動試驗_沒聽到泵電動機工作的聲音.拔下ABS電子控制及壓力調節裝置導線側插接器_將泵電動機拆下來檢查_發現已損壞_從配件庫領取新電動機後將其更換_然後對制動系統進行更換制動液和空氣排放作業_清除故障碼.試車發現_上述故障現象消失.