起亞霸銳啟動機不工作

一輛行駛裡程僅有300KM_配置3.8L發動機的進口起亞霸銳.

車主稱：該車啟動機不工作.

這是一輛剛剛售出不久的新車_車主將車輛開回到家裡後放置了一晚上_第二天早上再啟動時_發動機沒有任何反應_於是客戶撥打了救援電話.根據車輛當時的情況和客戶的要求_維修人員趕到了故障車輛的現場.維修人員首先確定了蓄電池電壓正常_然後按下啟動按鈕將電源模式切換到ON模式_觀察儀表上的指示燈信息_未見有異常這時維修人員踩下制動踏板_按下啟動按鈕啟動發動機_發動機不僅沒有啟動的跡象_而且車身電源模式還會從ON模式轉回到OFF模式.起亞霸銳車型配置的是智能鑰匙和按鈕啟動系統.該系統分為車輛身份識別和車輛電源模式轉換兩部分_同時也控制發動機的啟動.該車可以使用智能鑰匙正常的開鎖或閉鎖車門_攜帶智能鑰匙進入車內按下啟動按鈕_系統可以正常解除轉向柱鎖_電源模式也可以從OFF模式轉換到ON模式這一系列的過程完全可以證明智能鑰匙和按鈕啟動系統當前的工作是正常的_所以也就排除了是由於防盜系統的影響而導致的發動機無法啟動.但是配置智能鑰匙和按鈕啟動系統的車輛在按下啟動按鈕啟動發動機時_是需要有一個制動開關的輸入信號的_如果智能鑰匙和按鈕啟動系統的控制模塊沒有接收到這個制動開關的信號_那麼當按下啟動按鈕時_車輛的電源模式就會從ON模式轉回到OFF模式_電路如圖7所示.根據這一原理_分析有可能是制動燈開關出了問題_可是制動燈是可以

正常的點亮和熄滅的.為了排除制動開關出問題的可能_我們使用了應急啟動的方法_也就是在電源模式處於ON模式下_持續按下啟動按鈕10s以上.這種方法主要是應用於制動開關失效時的應急啟動發動機.經過這一操作後_發動機依然沒有啟動的跡象_那麼也就排除了制動開關的可能.接下來我們從發動機艙的保險繼電器盒當中找到啟動機的繼電器_然後_一邊按下啟動按鈕啟動發動機_一邊觀察_啟動繼電器的工作情況_通過觀察發現啟動繼電器可以伴隨著啟動按鈕的操作而閉合_這一現象說明了啟動繼電器控制線圈側的線路都是沒有間題的.啟動繼電器可以閉合_但是啟動機卻沒有工作的跡象_那麼間題極有可能出現在啟動機本身.這時維修人員將啟動機外部的隔熱板拆除_發現啟動機電磁線圈的電源插頭已經脫落_位置如圖8所示.將該插頭重新連接後_啟動機可以正常工作_發動機順利啟動_故障排除.這是一例非常簡單的故障_但是因為其控制系統方面相對較復雜_所以在檢查的過程當中增加了一些檢查的步驟.類似的故障不僅是在起亞汽車上出現_在現代汽車的多款車型上也出現過類似的問題_基本上都是由於車輛在出廠時啟動機電磁開關的電源插頭沒有插接牢固造成的.