起亞歐菲萊斯發動機無法啟動

一輛行駛裡程約10萬km_配置3.8L發動機的2008款進口起亞歐菲萊斯轎車.

據送修人員介紹_該車最初是因為發動機無法啟動到他們單位進行維修_當時該廠的維修人員經過檢查發現是啟動機燒毀了_於是他們就直接更換了一個新啟動機_更換完啟動機後發動機可以順利的啟動_當時看著也沒有其他的問題就交車了.可是過了大概一個星期_該車的發動機又不能啟動了_將車拖到修理廠檢查_發現新換的啟動機又燒毀了.當時維修人員考慮更換的啟動機不是正廠配件_可能質量上不過關.於是又買了一個正廠的啟動機裝到車上_結果在交車後一個多星期的時間這個新換的啟動機又燒毀了.接連燒毀了兩個啟動機_這時客戶已經非常的不滿意_於是在客戶的要求下該修理廠將故障車輛轉送到我店維修.

故障診斷：接到該車後_我們也是先更換了一個新的啟動機（畢竟首先要解決發動機啟動的問題）_安裝完畢後發動機能夠順利的啟動_當時並沒有發現什麼異常的情況_然後我們的維修人員又反復的進行啟動／關閉發動機這樣的操作_在這期間發現有一次發動機啟動運轉以後_啟動機仍然在工作.當發現這種現象時_對於專業維修現代／起亞汽車的技師來說基本上已經可以確定故障點是來自於點火開關了.我們都比較熟悉啟動系統的電路（如圖1所示）_當點火開關旋轉到啟動擋的位置接通啟動系統的控制電路時_啟動繼電器閉合使啟動機電磁開關（俗稱吸力包）得到12V電源啟動機開始工作_當發動機啟動以後點火開關就會白動回位到ON擋斷開啟動系統的控制電路_這時啟動繼電器斷開_啟動機停止上作.可是如果點火開關內部不能夠正常的回位時_就會導致啟動系統的電路總是處於接通狀態_在發動機啟動運轉以後_啟動機依然在旋轉_這時如果不能夠及時的關閉停止發動機_啟動機就會由於過熱而燒毀.在早期的現代／起亞汽車當中_這類故障出現過多起_而我們接修的這輛車的故障原因也正是點火開關的問題.由於非4S店的汽車修理廠接觸這類車型相對較少_不了解其故障特點_所以才－導致更換的啟動機接連被燒毀.為了保證萬無一失_我們更換點火開關之前對該車啟動系統的線路進行了測量_確定沒有短路和接觸不良的情況以後_更換一個全新的點火開關（如圖2所示）故障排除.