起亞賽拉圖天窗不能工作

一輛行駛裡程約4.3萬km的東風悅達起亞賽拉圖1.6L GLS MT轎車.車主反映：該車天窗不能傾斜上升_也不能滑開.

故障診斷：1．根據故障現象_分析故障原因有：①蓄電池常時電源.②點火開關電源.③搭鐵不良.④天窗開笑故障.⑤天窗電機故障.⑥線路故障等.

2．根據以上分析_首先檢查保險絲_20A SRF/D-LOCK及10A A/CON保險絲正常.打開點火開關_拆下天窗電機_測量天窗電機總成的6腳（常火）、3腳（IGN火）與1腳（接地）之是的電壓_發現電壓正常說明電源及接地均正常_（相關電路如圖1所示）.

3．檢查天窗開關.天窗電機的“向上傾、滑開和關閉”分別有相對應的信號線到天窗開關_通過相應的開搭鐵_完成相應的動作.在測量開關側4號腳（藍色線）、5號腳（白色線）、6號腳（紅色線）_在開關相關動作時與接地間的電壓由12V變成0V_但天窗無動作_說明開關及線路良好（如圖2所示）.

4．通過以上測試_可以確定天窗電機有故障_需要更換.
5．更換新的天窗電機後_發現電機只有向傾斜方向轉動.新換電機有問題？拆下其他車正常使用的天窗電機試驗_發現能向前後兩個方向轉動.
6.查閱維修手冊_此車天窗更換後需要初始化.初始化步驟：打開點火開關_在傾斜上升位置_按下“傾斜上升“開關5s_然後在上述狀態下_再次按住“傾斜上升”開關_直到天窗完成“傾斜上升—-滑動打開？.—滑動關閉”_初始化後_天窗可以正常使用_故障排除.

故障總結：賽拉圖天窗電機控制方式與遠艦嘉華不同.後者靠電機內限位開關和繼電器控制天窗位置.而賽拉圖天窗電機內無開關限位_而是控制單元利用傳感器計算判斷天窗位置.

霍爾傳感器安裝在天窗電機控制單元的印刷電路板上（如圖3所示）.與電機的蝸輪相對_蝸輪上有環行磁鐵與霍爾傳感器相對應.霍爾元件用於提供電機的旋轉次數、角度等信息_利用這些信息、計算出天窗玻璃的位置和有沒有到達終端.當車窗玻璃到達關閉的終端時_控制單元就會發出指令自動切斷電流_電流被切斷後電動機也就停止運轉了.電機控制單元控制固態繼電器_從而控制電動機的兩個方向的運轉.天窗控制單元利用電機的旋轉次數及角度計算出天窗位置_從而控制電機.新電機不知道旋轉次數與位置的對應關系_所以只有一個轉數.因此新電機需要初始化.初始化時_在兩個極端位置時_電機的電流最大_轉速為零_控制單元記憶兩個極限位置與電機轉數的關系_計算記憶各個位置與轉數的關系.