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檢修現代維拉克斯電動尾門不能自動關閉

檢修現代維拉克斯電動尾門不能自動關閉

一輛行駛裡程超70000km_配置了3.8L發動機的現代維拉克斯SUV.

車主反映_車輛按下尾門內飾板上的飾板開關_電動尾門不能自動關閉. 

故障診斷:接車後首先核實客戶所反映的故障現象_按下尾門外把手的開關_可以正常的開啟尾門_尾門完全開啟後_按下尾門內飾板上的飾板開關關閉尾門時_尾門不能自動關閉_這時分別使用遙控器上的尾門按鈕和儀表台上的尾門按鈕關閉尾門_但是都不能使尾門自動關閉.使用現代汽車診斷儀HI-DS對電動尾門系統進行自診斷_讀取的故障碼為“B2427_右防夾條電路斷路/卡滯在上限”(如圖7所示).使用故障

碼清除功能不能夠清除故障碼_這表示該故障碼為當前存在的故障.PTG電動尾門系統是通過電機控制齒條機構_然後帶動拉桿使尾門能夠自動關閉_為了防止尾門在關閉過程中夾到乘客的身體或是其他未知的障礙物_在尾門的左右兩側分別安裝了防夾條_這是一種帶剛性開關的橡膠條_其內部有上下兩個鋼片.在尾門關閉的過程中_如果遇到障礙物時_防夾條受力_防夾條內部的鋼片會彼此接觸_電流即通過連接到各鋼片上的電線進行導通(如圖8所示).電動尾門控制模塊PTG   ECM收到這一信息後就會控制電機反轉_使電動尾門回到打開的位置.如果當防夾條出現故障或是其線路有異常時電動尾門控制模塊就會進入失效保護模式_限制電動尾門的自動關閉.結合該車的故障現象和診斷儀自診斷的結果_我們分析故障的原因可能為右側的防夾條失效或是其線路有斷路的地方.讀取相應的數據流發現_左側防夾條的數據流顯示為3.1V_為正常值_而右側防夾條的數據流顯示為5.0V(如圖9所示)_說明右側的防夾條是處於斷路狀

態的.分離右側防夾條(如圖10所示)的插接器_測量其電阻為無窮大_正常的阻值為6.2k ±5%_測量的結果說明防夾條內部斷路.更換一個新的右側防夾條_清除電動尾門系統中存儲的故障碼_故障排除.

關鍵詞:維拉克斯