檢修現代途勝空調無法啟動、音響不工作

一輛行駛裡程約130000km的現代途勝2.0轎車_車主反映使用雨刮器時無間隙擋_其他擋位正常；空調面板上的A/C開關按下去後_指示燈不亮_空調無法啟動_音響也不工作.

接車後：詳細詢問車主最近車輛的使用情況_得知前段時間由於晚間忘記了關車門_蓄電池虧電太多_電壓過低使得發動機無法正常啟動.車主為了方便_在非北京現代指定服務站對蓄電池進行了充電作業_而充電操作時並沒有把蓄電池拆卸下來_也沒有把蓄電池的正極或者負極和車輛的連接斷開_就直接使用充電器對蓄電池進行了充電.充電後車輛雖然可以順利啟動_但卻出現了新的問題_儀表中充電指示燈及ABS故障燈被點亮.很顯然是車輛的充電系統出現了故障（北京現代汽車充電系統出現故障的時候_充電指示燈和ABS故障燈會同時點亮）.當時檢查發現發動機艙繼電器盒中發電機的120A易熔絲已經被燒斷_更換易熔絲後_ABS故障燈熄滅.卻出現了新的故障_即空調和雨刮器間隙擋不工作_音響也不工作.客戶對外邊店維修水平不放心_於是便把車輛開到我店來做進一步的檢查維修.

維修人員了解了先前的維修情況_根據汽車電路方面的維修的一般原則_首先檢查了相關保險絲_結果發現駕駛室內13號保險絲和27號保險絲被燒斷.對照保險絲盒說明發現13號保險絲是音響保險_27號保險絲是一個共用的保險絲_包括空調模塊、鼓風機繼電器、ETACM/TACM及天窗控制器.難道也是保險絲斷路引起的？不會這麼簡單吧？但雨刮器系統的34號保險絲卻是正常的_關閉點火開關_重新更換了兩個保險絲_打開點火開關_音響系統便恢復了正常_可27號保險絲卻又被燒斷了.果然問題沒有那麼簡單_既然     27號保險絲安上去便被燒斷_說明其控制的線路中存在著嚴重短路現象_不然保險絲不會被立即燒斷.但這和雨刮器沒有間隙擋好像沒有直接的關系.

既然發現了線路中短路的現象_那就只有先把短路的故障解決了再來維修其他的問題.首先斷開室內接線盒中的I/P-H端子（如圖1所示）_用萬用表測量I/P-H端子1號腳和車輛接地之間的導通情況_結果不導通_說明此線路和天窗控制模塊都是正常的；如果導通就是對地短路_便可能造成27號保險絲熔斷.接著按同樣的方法測量27號保險絲電源輸出端子和車輛接地端_結果發現是導通的_說明就是這條線路對地短路.接著斷開接線盒中I/P-E端子(如圖2所示)_測量I/P-E端子的10號腳和接地_依然是對地短路；斷開短接連接器M08端子_測量M08端子1號腳和對地的情況_還是對地短路；斷開空調控制器M41-1端子_測量M08端子1號腳和對地的端_故障依舊.剩下的就只有鼓風機繼電器的那條線路了_拔掉鼓風機繼電器_繼續測量_結果對地不導通了.鼓風機繼電器短路？用萬用表測量繼電器的信號控制端1號腳和3號腳的電阻_電阻幾乎為“0”直接導通了_正常的電阻值應該是60~70Ω左右.連接好所有的端子_更換鼓風機繼電器_安上27號的10A保險絲後啟動車輛_空調系統開啟正常.接下來要解決雨刮器沒有間隙擋的故障了_當打開點火開關_把雨刮器的開關調整到間隙擋的時候_卻發現雨刮器可以正常工作了.這就稀奇了_難道雨刮器和27號保險絲有關系？再次查閱對照雨刮器系統的電路圖_如圖3所示_原來雨刮器的間隙擋是由ETACM模塊、雨刮繼電器及雨刮器開關一起控制的_而和傳統的由繼電器單獨控制不一樣.如果ETACM模塊工作不正常的話_就有可能造成雨刮器無間隙擋.前面剛才分析了_27號保險絲控制的線路中包括有ETACM模塊的“ON電源”_27號保險絲斷路後_ETACM模塊沒有了“ON”電源部分_將失去部分控制功能_而雨刮器的間隙擋就在其中.所以當27號保險絲短路的故障消除後_間隙擋也就自然恢復了正常的工作.

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