檢修日產軒逸空調制冷效果差故障

一輛行駛裡程約21000km的 08款日產軒逸2.0轎車.車主反映：該車自從買回來_就發覺空調不夠冷_因買車時是冬天_現在天氣熱了才來要求給予修理好.

接車後啟動發動機並打開空調_果然出風口吹出的風不涼_打內循環開關沒有好轉_用溫度計測量怠速時約14℃_2000r/min時約10℃_正常值應5~8℃左右_明顯制冷不足.造成制冷不足有以下原因：

1. 制冷劑量不足或有空氣.

2. 系統有洩漏或堵塞不暢.

3. 膨脹開度調節不良.

4. 壓縮機工作性能不良.

5. 系統散熱不良.

6. 通風循環裝置有障礙.

首先外部檢查_用熒光燈檢查系統沒有洩漏_用手感覺低壓管和高壓管溫差不明顯_散熱風扇工作正常_散熱網_感覺溫度正常_沒有溫差_排除散熱網有堵塞現象.打內外循環開關可以見到電機有工作.最後接上壓力表檢測_怠速時低壓側壓力約 365kPa_高壓側約 1300kPa ；加速到 2000r/min 時_低壓約 240kPa_高壓 1440kPa 左右（標准值為 ：低壓240kPa_高壓 1440kPa）按檢查情況分析顯然低壓壓力偏高_高壓壓力偏低.這情況是在制冷劑不夠或壓縮機及膨脹閥有故障的情況下才有.我們排除故障的原則是先易後難.先抽空加入標准制冷劑_結果故障沒有排除.接著拆下膨脹閥_進氣口側有微量污黑_這現象只有壓縮機損壞才會有_因空調系統是一個有機整體_各部件損壞是相互影響的_所以更換壓縮機、膨脹閥、干燥瓶.裝好加入制冷劑_此時低壓壓力稍為好些_但制冷效果並沒有好轉_低壓管還只是微涼.難道會是散熱網或蒸發器有堵塞？通常壓縮機、膨脹閥工作正常_管道散熱網無堵塞_散熱正常的情況下_空調制冷正常.為了排除故障_只好將散熱網和蒸發器逐一更換_最終沒有好轉.此時維修陷入僵局_會不會是電路控制系統有問題？靜下來分析一下_空調系統工作控制原理.

本車采用可變排量斜盤式壓縮機_它不是通過循環離合器來滿足壓縮空氣_而是由內部裝置改變壓縮沖程來完成.只要打開 A/C 開關_離合器吸合_壓縮機是長期運轉工作_它根據溫度、壓力_利用內部原理自調排量_保證制冷後果.

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關鍵詞：制冷