認識日產天籁正時緊鏈器

一輛日產天籁配備V6發動機_累計行駛250000km_因發動機異響進廠檢修.檢驗時聽判怠速無異響_轉速到2500r/min時異響產生_是雜碎的金屬聲_聲源位置在發動機後右方排氣凸輪軸蓋一側.由於正時鏈條蓋與車身周邊無修理拆裝空間_為此抬下發動機_檢查緊鏈器.

汽車凸輪軸與曲軸的傳動比是2:1_順時針方向；早期的解放、躍進是齒輪傳動_反時針方向.當代轎車的凸輪軸傳動多以金屬鏈條或梯齒皮帶外加壓緊器_確保正時正確傳動.

關於正時傳動構件的預防計劃維修_最具代表的就是正時皮帶_行駛100000km必須更換新皮帶.以此推理_通過這個實例_我們認為上述緊鏈器使用壽命應定為200000～220000km_可預防異響故障發生.

該車型的緊鏈器(零件編號：18070-EY00A_見圖2)從設計構造上看具備彈簧壓緊、液壓頂緊和機械鎖定(熄火後)三個功能_更能確保正時鏈條的有效傳動和消除噪音_為了不失時機點滴學習、積累對發動機產生異響的認識與診斷_我們對該零件作解體後可以清晰看到：緊鏈器閥體_分鑄鋁、鑄鐵件兩種_內腔有傳統的彈簧頂緊(見圖3).柱塞Ф14.5mm_15齒_當發動機運轉機油壓力0.36MPa時_柱塞頂緊壓力可達約0.6MPa壓緊力.柱塞與殼體間有彈性鍵齒_以保證適時修正柱塞對正時鏈條導板的正常安全間隙_防止當發動機熄火後機油洩壓_正時跳齒.這一裝置十分重要_非常科學.該車更換新的頂鏈器後_故障消除.

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