日產逍客間歇性加速不良

一輛行駛裡程約6.5萬km_配置2. 0L發動機和CVT變速器的2003款東風日產逍客SUV.用戶反映：該車有時加速不良_尤其爬坡時頻率較高_甚至不能加速_但持續幾秒後故障消失.有時高速行駛時車速超不過140km/h.

    故障檢修：首先要區分故障是發動機還是變速器引起的.進行路試_車速達到100km/h時發動機轉速為3500r/min_正常；車速達到130km/h時發動機轉速為5000r/min_轉速偏高；從50km/h降至20km/h過程中有時出現提速遲滯現象.看來變速器存在打滑或間歇鎖檔現象_於是使用診斷儀進行自診斷_結果沒有故障碼.查看變速器油_顏色較深_呈淺棕色_正常應為淺綠色_說明變速器內部存在機械磨損現象.
    更換變速器_路試時車速可超過140km/h_但爬坡時還是有加速不良現象.進行失速試驗_失速轉速為1700r/min_在正常范圍內.分析原因_有可能是換檔點不對_變速器不能按照負荷進行及時換檔_產生加速滯後現象.為了排除變速器控制單元（TCM）的故障因素_進行更換處理及自適應學習_結果故障依舊.查看TCM數據流_齒輪速比為1.8左右_滑轉值在0～127之間_均正常.另外_在試車中發現_發動機轉速不能越過1800r/min_說明提速慢與發動機動力不足有關.對發動機進行全面檢查_結果發現燃油壓力只有300kPa_低於400kPa的標准值_而且當發動機熄火後燃油壓力快速下降.更換燃油泵_試車_故障徹底排除.
    發動機動力不足的常見原因包括可變進氣系統工作不良、燃油壓力過低、氣缸壓力異常及點火系統性能不良等.本例故障的主要原因是燃油泵的調壓閥損壞_燃油壓力過低且不能保持_車輛動力不足而產生遲滯現象.但從故障現象來看_更像變速器打滑_因此在維修過程中耗費了許多時間.故障現象有時候是一種假象_一些看似復雜的問題往往是簡單原因造成的_因此要重視基本檢查工作_否則就容易走彎路.