奧迪Q52.0T空調不工作

    一輛2010年產奧迪Q52.0T_該車散熱器風扇常轉、空調不工作.

    檢查分析：維修人員連接故障診斷儀VAS5052對空調控制系統進行檢測_設備顯示了含義為“空調壓力開關電器故障_並且是靜態”的故障碼.讀取空調控制系統數據流_可知空調系統內部壓力為5.1 M Pa_說明空調系統壓力過高.查看空調輸出控制電流為0A_正常情況下_空調壓縮機工作時應該有0.65 A以上的電流才說明空調有制冷輸出.根據故障碼的提示_維修人員更換了空調壓力開關_試車故障依然存在.此時筆者介入該車的維修.筆者用萬用表檢查壓力開關信號線的棕／藍端子_發現電壓為0.29 V.由於這根線兩邊的插接器均已斷開_此時這根線不應該有電壓存在.接著測量這根線的通斷_從儀表台下方到前槓測量這根線通斷時_發現沒有導通.經查詢電路圖（圖3）後_筆者決定分段檢查這根線.經仔細檢查_發現在在散熱器框架處T10q/1至T17d/14之間的線路存在斷路_且該處有水漬.

    故障排除：在吹干線束上的水漬並將斷路的線重新修復包扎後_起動發動機發現空調系統運行良好.關閉空調後_散熱器風扇也能正常停止工作.

    回顧總結：傳感器G395至J255信號線斷路後_空調系統控制單元將默認壓力為5.1 M Pa_同時指令空調壓縮機停止工作_指令散熱器風扇高速運轉.以前在維修中沒有注意總結_不能確定G395損壞後風扇是否進入應急狀態高速運轉.通過此次維修_了解了G395信號失效後會引起散熱器風扇進入高速運轉的模式_同時顯示空調系統壓力為5.1 M Pa.

關鍵詞：空調壓力傳感器G395