奧迪A6汽油表不准確

   一輛國產奧迪A6 2. 4L轎車.該車帶座椅加熱功能.車主反映：該車汽油表不准_表針指示的油量有時偏多_有時偏少_並且汽油油位警告燈也有時點亮_並且點亮時汽油表可能在滿的位置.

    故障診斷：用金奔騰解碼器讀取儀表系統的故障碼_顯示“系統正常”.執行功能測試_汽油表指針也可以從空到滿的位置全程擺動_說明汽油表本身正常.
    查資料得知_該車不僅有一個油位傳感器_還有一個油位液面開關.但在實際拆裝過程中並沒有發現這個元件.油箱上只有一個四線的插頭.其中兩個是油泵供電線_剩下的兩個是油位傳感器.估計儀表單元本身利用油位傳感器信號電壓_進行計算後得出是否需要報警.

    首先懷疑是汽油浮子出現故障.從行李箱中拆開護罩_拔下汽油表插頭_打開點火開關_測量插頭2腳、3腳電壓_為1. 35V左右擺動不止.測量浮子電阻_為345Ω_根據經驗判斷_比正常值高（後來拆出該車的浮子後_測得全空時53Ω_全滿時285Ω_這跟一般車上的電阻系數剛好相反_中間位置大約是160Ω）試著用模擬電阻代替原車的油位傳感器_發現汽油表指針並不隨著電阻的變化而變化.汽油表只有在開點火開關時後重新關一次點火開關才有變化_估計是控制單元對信號做出防干擾功能（因汽油液面波動而引起汽油表指示有誤差）.於是_拆下傳感器後_用萬用表測量傳感器的電阻_並從最低位置到最高位置扳動浮子_電阻值變化不連續_在一個位置上出現突變_仔細觀察_電阻片並未磨損_但其表面附著著許多污物_滑動觸點上也沒有發亮的金屬光澤_仔細打磨干淨這兩件元件_並調整壓簧彈性_還發現電阻片跟引線的插頭有一個松動_對其進行清理並校正彈性後_用萬用表測量電阻_並從最低位置撥動浮子到最高位置_電阻可以從53Ω連續穩定變化到285Ω_中間無間斷_說明修復成功_裝車試驗_發現儀表顯示油位正常_警告燈也不亮了_於是交車_附帶提醒車主該故障可能是因為汽油品質引起的_如果短期內再次出現該故障_可能要換新的浮子了.

    經過修理_行駛一天後_車主反映說_警告燈不亮了_但汽油表還是不准_本來油量只有四分之三油箱_卻顯示滿箱油.用金奔騰讀取數據流_發現油箱浮子的電阻隨著車身晃動_其電阻在250 – 270Ω變動.估計可能還存在接觸不良.

    為了保險起見_更換了一個新油泵（包括汽油油位傳感器）總成.這次_拔下插頭時_用示波器觀察測量了一下傳感器上的電壓波形_為一個5V方波_頻率為 100Hz _裝上油位傳感器後_測量電阻為200Ω_插上插頭後_波形的幅值從5V降到了2. 5V.這次也確認了該傳感器隨著油位的升高_電阻越大_與常見車型的電阻系數特性變化規律剛好相反.換新浮子_加滿油後_稍微有點偏少.電阻上也反映出來是270Ω_最大電阻比原車的小10Ω_因為是在加滿油的狀態下不准_影響不大_就此交車.

關鍵詞：汽油油位傳感器