奧迪Q5熄火後無法啟動

    一輛行駛裡程約 4000KM的奧迪Q5 2．0T SUV.用戶反映：該車熄火後無法啟動.
    故障診斷：
    （1）現場試車感覺每次啟動時_啟動機只轉一下就停止了.根據經驗判斷像是蓄電池虧電或是啟動機故障.檢查啟動時蓄電池電壓在11V以上_不存在虧電現象.
    （2）由於該車是新車_分析啟動機損壞的可能性較小.用診斷儀檢查發現發動機系統有：4269 P068 A00主繼電器斷開太早偶發.查閱電路圖（圖1 ～3）發現該車啟動繼電器J53和啟動繼電器2 J695都由發動機控制單元J623控制.

    （3）分析認為可能是由於主繼電器提前斷開_導致J623不能正常工作_從而斷開啟動繼電器.
    故障解決：
    （1）首先檢查主繼電器J271的供電和搭鐵情況_當取下主繼電器時發現J271很輕松就拿下來了.
    （2）經處理繼電器插腳後可以成功啟動車輛_由於當時故障不再出現_車輛交給客戶繼續觀察使用.
    （3）結果車輛行駛3天後_客戶再次打來電話反映車輛在過一個坑後出現熄火；之後再次啟動發動機時又出現和上次一樣的故障現象.
    （4）到達現場後_首先驗證故障_確實和上次完全一樣.診斷儀檢查故障碼仍是4269P068 A00主繼電器斷開太早偶發.由於此時車輛不能啟動.用萬用表檢查發現在啟動過程中_主繼電器存在斷開的現象_而主繼電器斷開主要是由於J623不能給繼電器提供搭鐵控制信號.
    （5）結合該車是在過一個坑後出現的故障現象_分析認為是線路虛接.首先檢查J623的搭鐵是否良好_查閱電路圖得知J623的T94/1、T94/2、T94/4都給發動機控制單元提供搭鐵_最後通過搭鐵點12（排水槽左側和減震器支座之處搭鐵）和車身搭鐵.檢查該搭鐵點_發現該搭鐵線存在很明顯的松動現象_如圖4所示.經緊固該搭鐵線後_車輛可以順利啟動.

    故障總結：該車由於發動機控制單元J623搭鐵不良_導致有時在啟動時發動機控制單元工作不正常從而切斷主繼電器.當然發動機控制單元工作不正常自然也無法控制啟動繼電器工作_所以會出現在啟動時啟動機只能運轉一下的故障現象.第一次檢修時來回插裝主繼電器_可能拉動了搭鐵線所以故障暫時消失.對於偶發性故障檢查：一是最好能使故障再現.二是要注意細節性的常規檢查.這樣才能提高一次修復率.

關鍵詞：奧迪Q5 無法啟動