上海通用別克轎車電子扇故障排除案例

    一輛2002年款上海通用別克賽歐轎車_用戶反映該車總是燒毀散熱器電子扇熔絲.經詢問用戶得知_該車之前出現過冷卻液溫度過高的故障_於是在外邊找了一路邊店進行維修.經過相關維修人員檢查發現_儀表板左下方熔絲盒上的散熱器電子扇熔絲熔斷.更換新的熔絲後試車_當電子扇高速運轉時_熔絲再次熔斷.維修人員檢查線路未見異常_故判定為散熱器後方的電子扇電機內部存在短路故障導致熔絲燒毀_於是又更換了散熱器電子扇_但試車故障依舊.

    接車後_根據用戶反映的情況_維修人員先換上新的熔絲進行試車.當散熱器電子扇低速運轉時_2個電子扇的轉速、轉向都正常；當電子扇轉為高速運轉狀態後_冷凝器前方的電子扇高速運轉狀態良好_而散熱器後方的電子扇只轉一下便停了下來.難道是剛換上的熔絲又斷了？.經檢查發現_熔絲果然又被燒斷.維修人員根據維修經驗判斷_熔絲被燒毀的原因多是熔絲後部至用電設備前的線路搭鐵或電子扇內部局部短路.

    經查閱電路圖得知_該熔絲到繼電器K70的線路走向都在儀表台內部_想要對整條線路進行排查費時費力.按照由簡至繁的原則_維修人員結合維修該車的經驗_此段線路一般不會出問題_所以維修人員只是拆下熔絲盒和雜物箱簡單地查看了一下_但沒有發現線路存在搭鐵的情況.繼續檢查電子扇_可以確定是剛更換的新件_便仔細觀察發現該電子扇不是原廠配件.會不會更換的電子扇質量有問題導致熔絲被燒呢？.由於旁邊有相同型號車輛_為了能夠快速判斷_維修人員對散熱器電子扇進行了替換試驗_試驗結果令人失望.至此_維修工作陷入僵局.

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