別克君越座椅的電動調節功能壞

一輛行駛裡程約2.1萬 km的上海通用別克君越2.4 L轎車_據車主反映_該車駕駛員座椅的電動調節功能時好時壞.

電動座椅是由儀表板熔絲盒中的電動座椅斷路器（25 A）供電_當用電電流過大時_斷路器的過熱保護功能斷開供電_當溫度降低後恢復供電.測量斷路器的供電正常_此時座椅也可以正常調節.座椅坐上人後_幾分鐘後座椅就無法調節了_此時觸摸斷路器感覺燙手_於是懷疑線路中有短路的地方_造成斷路器進入過熱保護狀態.

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取下斷路器_測量座椅端電源線與接地之間的電阻為無窮大_用手按壓駕駛員座椅_電阻無變化.用手敲擊座椅時_電阻瞬間變為5 MΩ_座椅上的人左右晃動時_電阻在MΩ到無窮大之間變化_但這不至於造成斷路器過熱保護.難道座椅上的人體重不夠？於是找了體重大的人來坐_當他在座椅上左右晃動時_座椅端電源線與接地之間的電阻有時變為Ω_這說明電源線對地短路.於是拆下座椅檢查_發現座椅調節開關線束與座椅滑道之間存在摩擦_線束外皮已經磨破（圖1）_看來這就是出現短路現象的原因.

在更換座椅調節開關線束並妥善固定_座椅調節功能恢復正常.

座椅調節開關線束穿過座椅滑道框架_鐵質座椅框架的邊緣比較粗糙_當坐上人時_線束與框架接觸後磨破絕緣外皮_導致線路短路.

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