檢修別克轎車加速無力且指示燈在中等負荷時發亮

一輛通用別克轎車行駛 5000km後出現加速無力現象_位於儀表板上的發動機電控系統指示燈在中等負荷時發亮.最高車速只有 120km/h.

檢查發動機怠速_並無指示燈發亮現象_檢查轎車排氣管口的排氣有較強的汽油味_並且發臭.用電控系統故障診斷儀讀取故障碼_輸出為“發動機混合氣過稀”.

根據故障現象和電控系統故障診斷儀的提示_故障發生部位可能來自氧傳感器、節流閥體和空氣流量計.

檢查發動機排氣管_在 V 形發動機的兩側排氣管會合處裝有 1 個氧傳感器（發動機靠近面罩一側的排氣管上看不到氧傳感器）_由於離地較近_導線磨破_插頭脫落_導致發動機失去氧傳感器信號.

氧傳感器是根據發動機排氣中的氧氣含量的濃度不同而產生不同的電壓信號_以此推算燃燒室中混合氣空燃比是過濃或者過稀.氧傳感器可以有效地檢測出當過量空氣系數λ=1 時輸出電壓信號的突變_電控系統的中央控制器可以此來識別任意時刻可燃混合氣的濃度_並控制各缸噴油器及時修正噴油量_借以實現燃燒過程的完美統一.檢查氧傳感器並沒有損壞_於是連接好傳感器的導線_並可靠包扎好_連接好氧傳感器的插接插頭_為防止以後脫落_用膠布將插頭連接處包扎好.

再用電控系統故障診斷儀讀取故障碼_輸出表明故障已消失.

進行發動機試驗和車輛路試_性能恢復正常.