別克凱越水溫表和燃油表無法歸零

一輛行駛裡程約120000km_配置了1.6L L91發動機、81-40LE自動變速器的通用別克凱越轎車.車主反映：該車水溫表、燃油表在關閉點火開關的情況下無法歸零.

    接車後：首先確認故障現象_發現在關閉點火開關的情況下燃油表和水溫表都能歸零_未能出現客戶所描述的情況.經過反復驗證_發現是在左前門打開的情況下關閉點火開關後燃油表和水溫表不能歸零_若這時再按下左前門接觸開關_水溫表和燃油表立刻就歸零.依次再試驗其他3個門_情況和左前門一樣.此外_還發現在點火開關打開的情況下打開任意車門_組合儀表上無異常情況出現.但若將點火開關由打開位置轉為附件位置時組合儀表上的後備箱未關警告燈會微弱地閃一下.若將點火開關再轉到關閉（即能拔下鑰匙）的位置_組合儀表上的後備箱未關警告燈常亮（如圖1所示）.

    初步認為故障首先和後備箱指示燈線路有關.根據以往維修經驗_先檢查後備箱照明燈本身有沒有損傷_結果完好無損_沒有出現鎖緊部分折斷而導致照明燈本身傾剎l-E極或負極搭鐵.在後備箱打開的情況下用一字改錐手動上鎖後備箱_後備箱照明燈能正常熄滅_再用遙控或左前門內襯板上的後備箱鎖開關將後備箱解鎖_後備箱照明燈也能正常點亮.後備箱鎖能正常控制後備箱照明燈的點亮_後備箱鎖正常.再就是打開門就出現故障這點_是不是車門和車身連接處的線束因車門頻繁關閉折斷連電有關_一想車門的接觸開關是安在車身上而不是車門上_互相影響的可能性很小_4個車門都會有影響的可能性就更小了.

    總體來考慮_關閉點火開關打開門後後備箱警告燈就會點亮_首先和點火開關有關.凱越點火開關故障率極低_經檢查此車也沒有加裝改裝的情況_問題不會是在點火開關上.根據後備箱指示燈線路和車門未關指示燈線路（如圖2所示）_發現車門接觸開關線路除通向組合儀表外_還通向蜂鳴器控制模塊和遙控門鎖接收器_是不是這兩個模塊內部問題導致開門後後備箱警告燈亮_燃油表、水溫表不歸零呢？依次斷開位於轉向柱右側的蜂鳴器控制模塊的連接器和位於地板中央控制台下面遙控器接收模塊連接器試驗_故障依舊.再根據打開車門後備箱未關警告燈就點亮這點_是不是車門接觸開關線路和後備箱開關線路串電所致呢？根據電路圖和室內照明燈線路圖（如圖3所示）_車門開關線路分布是比較廣泛的_4個車門_車身左右兩側門檻飾板下線束、儀表線束、地板線束、車頂篷線束_都有車門開關線路.查找起來費時費力.相比之下_後備箱開關線路就單純些_從後備箱經左側門檻線束至組合儀表_只要將後備箱線束從門檻線束分離出來不就可以排除車門接觸開關線路和後備箱開關線路串電的嫌疑了嗎！將左側門檻線束中的後備箱開關線束剝離出來_故障依舊.索性將後備箱開關線從門檻下面剪斷（如圖4所示）_結果無論車門打開
／關閉_水溫表和燃油表都不歸零.將後備箱開關線路接上_將車門開關線路從C202處剪斷（如圖5所示）_同樣是在打開車門情況下關閉點火開關_燃油表和水溫友不歸零_按下打開車門的車門接觸開關_燃油表和水溫表就會歸零_後備箱燈警告燈常亮.斷開蓄電池負極線_測量車門開關和後備箱開關線路間的電阻為300kΩ_與同類車對比正常.再分別從兩條線路斷開處測量到組合儀表相應連接器端子間的電阻都為0.Ω_彼此間電阻為無窮大_無短路、斷路現象.接上蓄電池負極線_打開左前車門_分別從兩條線路斷開處測量開關端的電壓均為9.0 V左右.其中_後備箱警告燈線路端的能點亮試燈.問題越來越讓人不解了.再次讓故障再現時發現關閉點火開關時不僅水溫表和燃油表不歸零_澎漣發動機轉速表也波動了一下.根據儀表線路圖（如圖6所示）_車速表、裡程表、轉速表、水溫表、燃油表均由一個電子單元控制.通過對比圖2和圖6中對A18腳的標注_A18腳向前面所述電子單元供電_同時也向門未關指示燈和後備箱未關指示燈供電.是不是組合儀表裡面這個電子單元故障導致了這一系列反應呢？通過和同類型的車對換組合儀表_故障依舊.

    是不是組合儀表搭鐵有問題呢？經測量_搭鐵電阻為0.3Ω_正常.出於職業習慣對組合儀表電源也做一個測量_發現B15腳和A19腳有電_A18腳無電源.莫非是電源問題導致了這一奇怪的故障？從蓄電池處直接接一電源給A18腳_結果打開車門的情況下關點火開關後_後備箱警告燈不再點亮_燃油表和水溫表回位正常.經排查_A18腳供電線在左前翼子板內襯裡面的線束處因導線外露受雨水和路面積水侵蝕已有兩處斷路（如圖7所示）_將導線接好並包扎好線束_故障排除.

    想起在以前維修作業中遇到過兩次這樣的故障_一次是打開車門後組合儀表上後備箱警告燈亮_但客戶並未報修此項目_在建議下客戶也不願維修_只好作罷.另外一次是客戶讓把水溫表調回來_因為水溫表表針指在六點半位置_打開組合儀表把表針調了回來_等將組合儀表裝到車上試驗時_發現水溫表是能用了_但在打開門的情況下其上面的後備箱警告燈點亮_在建議下客戶也並未維修此故障.由此想來這兩個故障也是由於A18腳供電引起的.只不過當時沒發現水溫表、燃油表不歸零的問題罷了.不過這三輛車有一共同點_就是都搭載自動變速器_都是老款凱越車_都是配置1.6L發動機.搭載自動變速器的老款凱越車的組合儀表和搭載手動變速器的是不同的_從外觀上看自動變速器款的組合儀表有3個連接器_手動變速器款的只有2個.

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