別克新君越駐車輔助指示燈不亮

   一輛行駛裡程約16000km的2011年上海通用別克新君越2.4轎車_用戶反映當掛倒擋行駛時_換擋桿控制面板處的駐車輔助指示燈（圖1）不亮.

    檢查分析：正常情況下_當車輛點火開關處於打開或運行位置時_此燈就會正常點亮.但該故障車不論在什麼狀態_此指示燈都不能點亮.這裡有必要解釋一下此燈的作用.正常情況下_此燈會一直點亮_當變速器掛入倒擋後按壓此開關後_駐車輔助提示聲就會關閉.此前維修人員已經更換過指示燈_但無效.

    筆者介入該車的維修後_先查閱了維修手冊中的相關電路圖（圖2）.根據電路圖_可知此燈由車身控制單元BCM控制其電源_倒車雷達控制模塊控制其搭鐵.拆卸其飾板_斷開S48D多功能開關2插接器_打開點火開關_用試燈測量搭鐵6號腳與電源之間_試燈能夠正常點亮；測量電源3號腳與搭鐵之間_試燈不能點亮.由此_可以判定故障出在3號針腳無電源.繼續測量X202-B9_試燈同樣沒有點亮_還應往前檢查.從電路圖上分析_座椅指示燈可以正常點亮_所以車身控制單元BCM及BCM-X1-5號腳的問題可以排除.那麼故障點應該在於X202到BCM之間.

按照這個思路_只得繼續檢查.拆卸右側中央飾板_露出X201插接器_斷開X201插接器_測量X201-33號腳與X202-B9號腳間電阻_電阻為0.2Ω_正常.測量X201-33號腳與BCM-X1-5號間電阻_測量結果也是0.2Ω_正常.重新插上X201插接器_打開點火開關_再次用試燈接在電源X202-B9號腳與搭鐵之間_試燈仍然無法點亮.正常情況下不應該出現此種情況.這次筆者直接測量BCM-X1-5號腳與X202-B9號腳間的電阻_電阻為無窮大_說明這中間有斷路情況.再次斷開201插接器_仔細檢查並測量X201-33號腳與X202-B9號腳間的電阻_測量正常0.2Ω.測量X201-33號腳與BCM-X1-5腳間的電阻_測量結果也是0.2Ω.在測量時_發現X201-33#（插針_到BCM處）針腳彎曲（圖3）_查看X201插接器另一端（插腳）_也發現有印痕（圖4）.由於X201-33＃針腳彎曲_沒插入其對應插孔_導致斷路.

    故障排除：在校正X201-33＃針腳_插回X201插接器_試車指示燈正常點亮.

    回顧總結：對於該車的故障_在前次維修時_因斷開X201插接器後無法試車.而此插接器還涉及到其他一些系統控制_且插接器位置較隱蔽_不能很好查看_所以第1次沒有發現問題.因此_這也提醒我們_在維修一些線路故障時_一定要仔細認真.

關鍵詞：駐車輔助指示燈