別克凱越轎車空調間歇性不制冷

    一輛行駛裡程約4.6萬km的別克凱越轎車.該車出現間歇性不制冷故障_故障多出現在汽車高速行駛的時候_怠速時也會出現_並且_環境溫度越高_故障出現的頻率也越高.
    故障檢修：
    （1）故障原因分析
    該車空調制冷系統控制電路原理如圖1所示_可能的故障原因主要有：

    1）壓縮機本身有故障或傳動帶有打滑現象.
    2）空調制冷控制線路不良.
    3）壓力傳感器或溫度傳感器及其線路不良.
    4）發動機控制模塊（PCM）有故障.
    （2）故障檢修方法
    1）檢查壓縮機工作情況.通過試車發現_在空調不制冷時_壓縮機電磁離合器沒有吸合_而在有冷氣吹出時_壓縮機電磁離合器吸合_且空調管路高、低壓側壓力正常.檢查結果表明_空調間歇性不制冷是由於電磁離合器間斷性地不能吸合造成的.
    2）檢查空調壓縮機繼電器.將繼電器線圈加上蓄電池電壓_繼電器觸點導通_說明繼電器本身正常_可能是繼電器線圈控制線路或發動機控制模塊PCM有故障.
    3）檢查空調壓縮機繼電器線圈控制線路.通過測電壓的方法檢查PCM到繼電器之間的線路_發現當空調不制冷時_PCM的39號端子沒有搭鐵信號_而空調開關接通時_該端子應該與搭鐵相通.這種情況說明_空調間歇不制冷可能的原因是沒有空調打開請求信號輸入PCM_或是PCM本身有故障所造成的.
    4）用專用檢測儀器檢測.接上專用故障診斷儀TECH- II_監測空調開關請求信號、壓力開關信號、車內及車外溫度傳感器信號_發現在空調不制冷時_只有壓力開關信號異常_故障原因找到.
    （3）故障處理措施
    更換壓力開關後試車_空調制冷正常_間歇性不制冷現象消失_故障排除.
    故障分析：壓力開關不良_有間歇性卡滯現象_當壓力開關導通時_空調壓縮機正常工作.而當壓力開關斷開時_PCM則會輸出停止壓縮機工作的控制信號（39號端子不搭鐵）_使壓縮機繼電器線圈斷電_繼電器觸點斷開_壓縮機電磁離合器斷電_壓縮機隨即停止工作_故而會出現間歇不制冷的故障現象.

關鍵詞：凱越