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檢修桑塔納2000電動門窗無法升降

檢修桑塔納2000電動門窗無法升降

桑塔納2000電動門窗不能升降是哪裡出了問題?.

一輛行駛裡程約162000KM的大眾桑塔納2000GLi轎車.該車故障為電動門窗無法升降.電動門窗無法升降的情況_近期經常出現.

詢問車主得知當操作左後窗時_容易出現電動窗無法工作的情況.經檢查_電動門窗無法操作時_位於換擋桿前方的電動門窗控制開關的指示燈不亮.首先_檢查位於中央電器繼電器板和保險絲座中的S12電動門窗保險絲_確認其狀態良好.檢查電動門窗電機熱保護器S125_發現其處於保護狀態.拔下S125熱保護器S125_稍後重新插上_再對各門窗電機逐一檢查.維修技術人員發現_當操作到左後門窗電機開關時_左後窗電機不動作_並且再次出現了控制開關電源中斷的情況.根據此情況_確認左後門窗電機及其電路存在故障_拆下左後門板內襯_對左後門窗電機進行檢查_確認電機已經卡滯_需要更換.更換新的左後門窗電機總成後_反復操作門窗控制開關_確認故障不再出現.

 

本來以為故障維修到此就結束了_但是僅僅過了一周_車主又打電話過來_反映又出現了門窗無法操作的故障;而且_這次是無論如何操作_電動門窗都不動作了_車主認為上次維修沒有修好.

 

約車主再次進廠進行檢查.這次檢查中_發現無論任何時候_門窗控制開關的指示燈始終不亮.而當拆下位於中央電器繼電器板上15位置上的延時繼電器後(見圖1)_稍等片刻_再將其恢復到原始位置時_電動門窗控制開關上面的指示燈能夠點亮.此時_操作各門窗能夠動作_但時間只有短短的10s左右_控制開關上的指示燈再次熄滅_所有門窗升降功能再次失效.

 

再次對照原車電路圖(見圖2)_該車的電源供給是由30常火線通過熱保護保險絲S125提供給11號電動門窗電路的_所有門窗控制開關及左前門窗自動下降控制的繼電器J51電源均由11號線提供_然後再分別通過位於換擋桿前的集成門窗控制開關及各門上的門窗控制開關_通往各門窗電機_然後再分別通過各控制開關回到12號連接線.而12號線的搭鐵回路的形成_是受到電動門窗延時繼電器J52控制的.

 

接下來_我們再來看J52的控制方式_其中控制端有兩個電源進入_一是來自點火開關的15號電源_二是來自30號常火線的電源供應.87號端子是來自12號連接線的搭鐵回路_31號端子是搭鐵端.拆下繼電器J52_檢查中央電器繼電器板上J52座孔_確認30號端子一直有電_15號端子在打開點火開關後有電源供給_87號端子也有電_31號搭鐵也沒有問題.

 

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關鍵詞:電動門窗 無法升降