檢修大眾POLO勁取儀表故障指示燈點亮

一輛配備了1.4L發動機_行駛裡程僅183km的 2010年款大眾POLO勁取轎車_車主反映該車啟動後發動機故障燈、EPC、ABS、氣囊燈就會點亮.

故障診斷與排除

首先連接VAS 5051b查詢存儲故障_發現發動機系統裡存儲故障有01281P0501 004(車速傳感器“A”范圍/性能)、4915U0001 008(高速CAN通訊總線_偶發)、50197 U0415 008、50197 U0415002(從四輪驅動離合器控制單元防抱死系統控制單元不兼容)_安全氣囊系統存儲故障為01222 029(碰撞傳感器_側面安全氣囊-前座乘客側-G180對地短路).看到這些故障後確實感覺很蹊跷_怎麼波羅轎車都冒出四驅系統了？

據用戶反映_該故障已經來站維修數次_每次清除故障後再次啟動_一切正常_車輛放置較長時間後(2h以上)再啟動時_故障才會出現.按照用戶的描述_清除故障碼後_確實一切正常_出去路試也沒發現任何異常.第2天一早_啟動車輛後_儀表上的故障指示燈常亮_如圖1所示.

連接VAS 5051b檢測_發現發動機系統和安全氣囊系統又出現前面提到的那幾個故障碼.考慮到乘客側碰撞傳感器G180的故障碼_有可能是因為元件損壞造成的_所以更換了該傳感器_刪除故障碼後_2h後試車_故障再次出現_鑒於只有發動機系統和氣囊系統內存儲有故障_所以又更換了發動機控制單元_2h後試車故障依舊.

故障維修一時陷入僵局_靜下心來反復總結了一下故障的規律和特點_幾個故障碼每次都是同時出現_判定氣囊系統和發動機系統的故障碼肯定有著直接的關聯_並且也出現了高速CAN通訊總線的故障碼_基本可以斷定就是在線路中碰撞傳感器與CAN的高速線短路了_但安全氣囊系統不能使用萬用表進行測量_無法確定短路點具體位置.經過分析判斷_短路的位置一般是傳感器、線路、控制單元_傳感器已經更換_不予考慮.線路被擠壓的幾率很大_所以只好將車底和儀表台拆下_順著線路一段段的仔細查找.檢查過程中發現有一處儀表線束被出風口緊緊的壓住了_滿懷希望地將被壓線束剝離出來_結果發現並沒有發現任何破損的現象_只好繼續人工查找.線路檢查沒有發現問題_重點集中在氣囊控制單元上_拔下氣囊控制單元插頭_放置2h後試車_故障沒有出現_隨即更換該單元_但是打開點火開關後_故障燈再次點亮_故障碼都清除不掉.進入網關查看125-130組數據情況_顯示所有控制單元的狀態都在1、0之間不斷變化(1為連接_0為斷開)_說明現在車輛上所有控制單元之間的通訊都出現問題了_真是百思不得其解.反復檢查後就剩下插頭沒檢查了_索性把氣囊控制器插頭外的黃色護套拆下_翻看插頭時突然發現插頭的71腳和74腳之間竟然跨接著一根銅絲_如圖2所示.

將該跨接的銅絲挑開去除_裝復後試車_故障指示燈不再點亮.網關內的各控制單元的連接狀態也穩定在1_故障代碼也都能順利清除了.隨後將該車徹底裝復_第2天再次試車_一切正常_故障徹底排除.

問題已找到_氣囊控制單元插接器內右前側面碰撞傳感器的輸出線伸出一根銅絲同旁邊插腳內的CAN的高速線跨接_是制造時的質量問題所致.因為CAN線與碰撞傳感器短路_造成CAN線的信號錯亂_使得控制單元內出現了一些莫名其妙的故障代碼_對於判斷故障也是一種迷惑.但不管怎麼迷惑_總歸是有根本故障代碼_此案例中的高速CAN線和碰撞傳感器的故障代碼為關鍵點_再根據所有故障代碼每次都是同時出現特性分析確定為CAN線短路所致_當然檢查CAN線短路也可以通過使用示波儀讀取高速CAN線的波形來判斷.該維修實例中故障點的高度隱蔽性讓此次維修診斷工作一波三折_這也就要求我們在以後的維修工作中更加細心細致_頭腦冷靜的分析問題_有條不紊的才能最終解決問題.

對於本文案例_感覺筆者對多路通訊系統的診斷還是比較生疏的_從調取故障碼以後的判斷就可以看出來.從故障碼U0001、U0415就可以看出是CAN線通訊故障_P0501是通訊故障連帶的問題.空氣囊的故障碼其實間接反映了故障點.在診斷時應該先解決通訊故障_這樣就不至於走彎路_再有哪個系統有問題就更換那個電腦_這種做法確實值得推敲_對於電氣系統由其是多路通訊故障_純憑經驗顯然是不適用的.對於這種CAN線的故障首先要做的是對CAN系統進行測量_高低線間電阻_高低線分別對於地線和電源線的絕緣狀況.這樣就可以很快地做出故障性質的判斷.如果懷疑某電腦內部有故障又不能測量時_可以采取斷開該電腦的方法判斷_比如此車真的是空調電腦的故障_一旦拔除後_再調取故障碼就會顯示氣囊電腦失去通訊_而整條CAN線通訊失敗的故障就不會出現.如果故障依舊就可以直接查找線路了.

最後提醒一下大家_盲目的更換電腦是很不適用的方法_有其一些電腦是帶有防盜功能的_在一輛車上使用後_就無法再用在其他車上了.而且還會給用戶和企業造成不必要的開銷和糾紛.

關鍵詞：發動機 POLO 發動機 故障診斷