檢修大眾高爾防盜喇叭報警故障

一輛行駛裡程約95000km的大眾高爾（Gol）轎車.車主反映：該車因鎖門和開門時常發生防盜喇叭報警.

接車後試車時發現_每當按下鑰匙上按鈕鎖門時_有三個動作會同時發生：①左前門上紅色小燈點亮；②中央集控鎖保險鈕下落（以下稱落鎖）；③報警喇叭不斷鳴響且應急燈也即時閃起.顯然_喇叭報警現象確實存在.

根據高爾維修資料介紹_高爾車的防盜報警系統分為車身報警、內部監控報警和點火開關報警三大部分.防盜報警過程又分為兩個階段 ：①當按一次鑰匙鈕（遙控操作）後_系統進入激活准備期_左前門上小紅燈常亮 20s ；② 20s 過後_系統進入激活期_左前門上小紅燈以 0.5Hz 頻率常閃.對車身報警部分來說_發動機蓋、後備箱蓋和所有車門在鎖門之前（即激活准備期之前）應關閉完好_否則一旦進入激活准備期_即一按鑰匙鈕系統立即進入工作狀態_喇叭和應急燈以聲光報警方式不斷提醒駕駛員車身上這些受控部件未關閉.在激活准備期_有人觸動了兩蓋和車門_則此准備期結束.激活期一開始_喇叭和應急燈也都馬上啟動聲光報警.對內部監控報警部分來說_在車身報警進入激活期時_它也進入激活期_此時車廂內只要稍有晃動就會招來和激活期觸發受控部件的報警.對點火開關報警部分來說_在激活准備期和激活期（包括關閉內部監控——左前門小紅燈快速閃動現象出現後）_只要一接通大開關_也觸發報警.

這就是說_它應該是車身防盜報警部分出了問題.對發動機蓋、後備箱蓋和車門進行檢查_並沒有發現什麼問題.但在對它們的線路測量時發現_通往後備箱蓋接觸開關導線電阻為0Ω（測量時開關上插座已拔下）_最後看到後備箱接觸開關上的棕/白線（來自防盜報警控制單元 J85 上的 T22a/16 腳）外皮被後備箱蓋背面一塊鐵皮刃口磨破並與之接觸造成後備箱蓋接觸開關被閉合_也即相當於後備箱蓋處於被打開狀態_為此引發落鎖時報警現象.對該電線銅絲裸露部分包扎後_遙控關閉落鎖時報警故障隨即被排除.

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關鍵詞：防盜喇叭