檢修大眾帕薩特空調系統不制冷

一輛行駛裡程超260000 km_ 搭載了BBG發動機的大眾帕薩特2.8 V6轎車. 車主反映：該車空調的問題有2個： 一是系統不制冷_ 二是氣流分配不能調節轉換到前風窗方向_ 雨天時無法驅除風窗上的霧氣_ 給安全行車帶來隱患.

1.2 故障檢查

接車後進行基本檢查_ 點擊空調顯示操作單元E87的AUTO按鍵_ 顯示屏顯示環境溫度26 ℃_ 設定溫度22℃. 新鮮空氣鼓風機可以正常旋轉_ 但空調壓縮機沒有吸合_ 中央出風口輸出的是熱風.

連接在空調管路維修接口上的R134a冷媒加注機上壓力表_ 顯示當前系統壓力為0.7MPa_ 這意味著冷媒足夠_ 但系統沒有運行. 用12V試燈模擬壓縮機_ 試燈沒有點亮_ 由此推斷不制冷屬於控制方面的原因.

1.故障分析

帕薩特轎車空調壓縮機的運行受某些技術條件（如室外溫度、 管路壓力、 冷卻液溫度、 系統電壓、發動機轉速和發動機控制單元J220等） 的限制_ 發動機控制單元J220必須接收到來自自動空調控制單元J255的空調請求信息. 如允許運行則提高發動機轉速_ 延時140ms向J255發送空調允許信號. J255獲得允許信息後_ 控制空調繼電器J44常開觸點閉合_使壓縮機電磁離合器N25通電吸合執行制冷運行. 自動空調控制單元的自診斷功能能夠識別出當前所限制的條件_ 並通過測量值1組1區展示與限制條件相對應的數字代碼 （表1）_ 供維修人員調用分析.

1.4 故障診斷

連接VAS5052故障診斷儀進入J255查詢故障_ 內存有1個故障碼： 01272中央風門定位電機V70有故障_ 當前存在. 根據帕薩特轎車空調器 （圖1） 的結構分析_ 由於除霜/腳部風門的位置處在中央風門的下游_ V70存在故障將直接影響到氣流向前風窗分配. 按動E87的前風窗氣流分配按鍵_ 顯示屏出現相應的圖形_ 讀出3組V70當前的測量值為202 0 2030_ 1區數據202表明中央風門處於接近關閉除霜/腳部出風口的止點位置_ 致使風窗處無氣流輸出.

點擊基本設置功能選項_ 輸入組號3_ 對V70重新進行單獨的基本設置_ 不能奏效_ 表明V70確實已損壞.

回到系統不制冷的問題上_ 點擊測量值功能查閱1組1區壓縮機關閉條件的代碼為12_ 表1給出的含義是自動變速器控制單元J217或發動機控制單元J220通過J255關閉了壓縮機. 使用跨接線人為地令J44 （267號） 的86端子 （綠/白線） 搭鐵_ 壓縮機吸合制冷_ 說明J255沒有輸出控制信號.

根據壓縮機關閉條件12的提示_ 點擊發動機控制單元地址碼進入J220查詢故障內存_ 診斷儀屏幕顯示沒有識別到故障.

帕薩特轎車發動機控制單元關閉空調大致有以下3種原因： 一是空氣流量計G70損壞_ 二是節氣門控制單元J338處於緊急運行狀態_ 三是發動機處於急加速或大負荷工況. 故障存儲器內沒有有關節氣門控制單元J338和G70的故障記憶_ J220數據塊2組4區空氣流量的測量值為3.6 g/s_ 3組3區節氣門角度的測量值為2.6%_ 原因一、 二可以排除_ 當前發動機怠速運行_ 原因三也不成立.

當E87處於AUTO位置並設定制冷時_ 查閱J220數據塊50組測量值的信息_ 屏幕顯示3區的測量值為空調低檔_ 4區為壓縮機關 （圖2）. 通過以上檢查結果_ 表明J220沒有輸出空調允許信號的原因是未檢測到J255發送的空調請求信號.

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關鍵詞：空調 不制冷