檢修大眾途安近光燈自動開啟無法關閉，空調指示燈不亮，系統不制冷

一輛行駛裡程僅有2300 km的 2010年款大眾途安1.8T自動檔MPV車. 車主反映：該車近光燈在白天自動點亮不能關閉_ 只有在點火開關OFF時才能熄滅； 與此同時自動空調面板控制旋鈕上的指示燈均不亮_系統不能制冷.4.2 故障檢查與分析接車後檢查確認了車主的描述_因途安MPV車燈光由車載網絡控制單元J519管理控制_ 在自診斷插座連接VAS5052故障診斷儀試圖進入J519訪問 _但診斷儀屏幕彈出未檢測到30號端子的提示框_ 多次嘗試不變_診斷儀無法訪問各控制單元.查閱途安燈光控制的電路圖（圖11）_ 分析故障為J519執行應急控制接通近光燈的緣故.由圖11可知熔斷絲SC21 （途安轎車因年份不同熔斷絲位置不同） 下游的用電器有自診斷插座T16 ／ 16的30號線常電端子_自動空調控制單元J255 （空調控制單元J301）_ 車燈開關E1的30a常電端子. 當SC21 （10 A） 因故供電中斷_ 導致近光燈點亮_ 自動空調控制旋鈕指示燈不亮_空調系統不工作_ T16 ／ 16端子30號常電缺失_ VAS5052故障診斷儀無法進入所有控制單元訪問的現象.

由圖11可知_ 車燈開關E1由30號端子供電_ E1會在每一個位置向J519發送一條確定的可信度信號. J519通過監控車燈開關E1發送的信號_ 當識別到點火開關已接通_信號不可信時啟動應急控制_自動點亮近光燈和停車燈.

車燈開關OFF時_ 30a端子直接將12 V電壓通過TFL端子向J519的E ／ 16端子發送高電位信號 （表1）_當SC21斷開_ J519的E ／ 16端子失電_ J519確認信號不可信_ 故接通近光燈執行應急控制.

檢查該車儀表下繼電器熔斷絲板上的的熔斷絲SC21_ 被插在SC21旁邊SC22的空位上 _ 原來該車在新車裝潢時因故插錯了位置_ E1的30a端子失電.此時當點火開關ON時_ 車燈開關信號可信度校驗與表1狀態4的情形相符.

重新將熔斷絲SC21插回正確的位置 （圖12）_故障排除_ VAS5052故障診斷儀進入內存故障的控制單元清除故障記憶_結束維修交車.

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