帕薩特領馭駕駛員側前方位置異響

一輛行駛裡程約11萬km 的2007年大眾帕薩特領馭1.8T自動尊貴版轎車.用戶反映該車行駛中駕駛員側前方位置有類似轉向燈開啟的聲響_且時隱時現.

檢查分析：維修人員與用戶一同路試_按照用戶的提示終於聽到了那微弱的響聲.原來這種響聲來自儀表台左下方的繼電器區域_是由某一個繼電器反復動作而發出的.領馭自動擋轎車配置了制動真空泵_發動機控制單元J220一旦檢測到真空助力器內的真空度不足_便會立即啟動制動真空泵_以保持特定的真空度.

由此看來響聲應該是制動真空泵繼電器（圖18） J564 （373）觸點動作所發出的_這表明制動系統有可能存在空氣洩漏的問題.檢測發動機控制單元_發現有故障碼17887—-制動真空泵機械故障_偶發.為了明確真空系統是否真的存在洩漏問題_又查看了混合氣的狀態_發現長期燃油修正量為9.0%.將其與真空度問題合並考慮_可以看出真空系統的確存在洩漏問題.

為進一步明確問題_在發動機怠速運轉時查看了發動機控制單元8組3區的數據_發現制動助力泵內空氣的絕對氣壓為58.5 kPa_過高.觀察發動機怠速運轉狀態_看似很平穩_但這應該是燃油長期修正加濃後的結果.

仔細檢查進氣管及其周邊的管路和單向閥_發現有2個單向閥漏氣（圖19）_其中射流泵處的單向閥漏氣將對真空助力器的真空儲備產生一定的影響

故障排除：更換單向閥後_重新讀取8組3區的數據_此時氣壓變為17 kPa_正常.再次路試驗證_原先頻頻發生的繼電器觸點吸合聲響再也不出現了.