大眾途觀EPC、RKA胎壓報警燈同時報警

    一輛行駛裡程約1萬km的2012款上海大眾途觀.該車在行駛過程中偶發性出現EPC報警燈和RKA胎壓報警燈同時報警_並且伴隨OBD報警燈報警_偶爾還會出現加速不良現象.客戶到修理廠時上述3個故障報警燈正好同時點亮.

故障診斷：經過分析_EPC報警燈報警可能和下列因素有關：節氣門位置傳感器、加速踏板位置傳感器、相關線束、制動燈開關、發動機ECU等.RKA胎壓報警燈報警可能和輪胎胎壓有關.途觀車胎壓報警燈的工作原理是ABS控制單元通過計算出漏氣車胎轉速和不漏氣車胎轉速比的變化來確定輪胎是否漏氣_當漏氣量大於30%時就點亮胎壓報警燈.因此胎壓報警燈報警的可能原因如下：某個輪胎漏氣、某個車輪的轉速傳感器信號失真、相關線路故障_ABS控制單元自身故障、制動燈開關故障、相關控制程序設定有問題等.

    連接故障檢測儀讀取故障代碼_發現發動機控制單元、ABS控制單元同時有故障代碼存儲（圖1、圖2）.

      因為RKA胎壓報警燈報警_於是檢查輪胎壓力_均正常_然後再通過SET開關復位.根據圖1中的偶發性故障代碼的提示進行線束檢查_正常.檢查節氣門到發動機控制單元J623之間線路_未發現異常情況.

      由於是偶發性故障_清除故障代碼後_路試了將近20 km_上述現象未重現_因客戶著急用車_於是將車交給客戶_讓客戶先自行觀察故障發生頻率及故障現象.

    一段時間後_客戶反映故障依舊.仔細分析故障之間的關系_因故障出現時總是同時點亮EPC警報燈和RKA胎壓警報燈_究竟是發動機出現故障後造成EPC警報燈報警_然後激活RKA胎壓警報燈報警呢？還是RKA胎壓警報燈報警激活了EPC警報燈報警呢？

    通過故障檢測儀調得故障發生時的環境條件_對比發現發動機控制單元和ABS控制單元系統的故障代碼還是有先後順序的（圖3）_認為故障的根源是由於節氣門故障引起的.

    故障排除：更換節氣門控制單元後_經多次路試上述現象未再出現.該車故障在檢查的過程中出現幾個不相關的故障代碼_而這幾個故障代碼從表面上來看並不存在關聯_實際上在車輛設置的程序裡是有關系的.從排除此故障的過程來看_故障點並不復雜_但在實際維修中我們走了很多的彎路_應該從相應的故障代碼和數據組去准確分析故障的可能性_更熟練運用故障檢測儀的系統功能_這樣才能快速、准確地找到故障原因_提高工作效率！

關鍵詞：EPC RKA