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帕薩特領馭遙控器及電動車窗不起作用

帕薩特領馭遙控器及電動車窗不起作用

    一輛行駛裡程約6.8萬km_配置1. 8L渦輪增壓發動機_匹配01V 5檔手自一體變速器的2006年上海大眾帕薩特領馭轎車.客戶反映:該車遙控器及電動車窗不起作用.

    故障診斷:首先與客戶溝通得知_該故障是第二次出現.客戶反映按下駕駛人側電動車窗開關時_電動車窗不動作_經過維修人員檢查_發現熔絲S14燒斷(S14位置在儀表板左側_如圖2-32所示)_更換熔絲後故障消除.三天後故障再次出現_客戶反映這次是使用遙控器開鎖時_發現車輛不能解鎖_檢查電動車窗也不起作用.拔下熔絲S14_發現已經燒斷_這次不能輕易更換熔絲_導致熔絲燒斷的原因並非由於線路中瞬間電流過大所致_可能是相關的線束或用電器對地短路.

    查看電路圖後得知_熔絲S14是給舒適系統控制單元及油箱蓋開啟電動機供電.回想起客戶反映第二次出現故障時_是使用遙控器開鎖時導致S14燒斷_開鎖時油箱蓋不工作_只有通過駕駛人側門飾板上的油箱蓋開啟開關_才能使油箱蓋開啟電動機工作_可以排除油箱蓋開啟電動機出現故障的可能.

    難道是車門中的閉鎖器存在對地短路?由電路圖得知_車門閉鎖器受車門控制單元控制_其供電是單獨的熔絲供給_與S14沒有關系_這就排除了車門閉鎖器出現故障的可能.考慮到當車輛在開鎖時_除所有車門同時開鎖外_行李箱也要同時解鎖_此時行李箱蓋鎖受舒適系統控制_需要旋轉行李箱蓋鎖的位置_行李箱蓋才隨車門解鎖.檢查發現該車的行李箱蓋鎖位置處於隨車門解鎖位置_如圖2-33所示.如果行李箱蓋開啟電動機存在對地短路_當車門解鎖時S14就會燒斷.拆下行李箱蓋飾板_測量該車的行李箱蓋開啟電動機與新的電動機的電阻相差很大_可以判定故障就是由於行李箱蓋開啟電動機所致.更換行李箱開啟電動機後_故障沒有出現.

故障排除:更換行李箱蓋開啟電動機_如圖2-34所示.

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