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檢修大眾捷達節氣門不能設定故障

檢修大眾捷達節氣門不能設定故障

一輛2008款捷達_VIN為LFVZA11G983××××××_配置 BJG發動機.出現如下故障現象:發動機故障燈亮、EPC燈亮、怠速突突、加速不良.

 

故障排除:車主介紹說_前些天下雨時由於前風擋玻璃下部的導水管堵塞_雨水把發動機控制單元淹了_到4S店檢查_4S店的維修人員經過檢測後判定_由於進水需要更換發動機線束方能進一步排除故障燈亮的故障.而發動機線束又暫時沒貨_訂貨需要一個月方能裝車_只好讓司機再堅持一個月.車主無奈之下_想多找幾個修理廠重新查一下故障的原因_看是不是不用更換線束就能排除故障.

 

我們接到該車後首先連接車博士V30 進入一汽大眾系統讀取發動機故障碼_發現一個非偶發故障碼 :屏幕顯示 P1565(節氣門控制單元 J338 電位低未達到停止位置).看來問題出在節氣門體的設定上.我們重新啟動發動機_當發動機的溫度到達 90℃時_停車打開點火開關_清除故障碼後_進入基本設定功能_輸入通道060_診斷儀屏幕上顯示的兩個百分比數在變 :一個是從 30% 變到 9.8%_另一個是從 69% 變到 73.7%_接著最後一行出現“匹配錯誤”的提示.做了幾次設定均是如此.我們拔下發動機 ECU 處的線束檢查_發現插頭內確實有水、有銹蝕的地方_用萬用表

 

 

的電阻擋測量節氣門體插頭的 6 根線到發動機 ECU 插頭處的線的電阻值均符合標准_沒有出現虛接的情況.司機補充說_4S 店的工作人員更換過發動機 ECU 試過_ECU 沒有故障.既然 ECU 正常_而線束也測量不出故障_根據故障碼和設定錯誤的百分比數據_我們把故障點鎖定在節氣門體上.因該款車的節氣門體我們也沒有一個標准的測量檢驗方法_正好車間內有一輛事故車_我們采用最簡單、也是最有效的方法_替換一下節氣門體.我們把故障車的節氣門體拆下_放到正常車上_插上插頭_用診斷儀進行基本設定_顯示設定錯誤_顯示的百分比數據和我們先前設定時顯示的數據一致_報出的故障碼也同樣是 P1565_由此可以看出節氣門體出現了故障.我們又把正常車的節氣門體裝到故障車上試驗一下_進行基本設定_發現兩個百分比數據分別是從 31% 下 降 到 10.5%、 從 69% 上 升到 90.5%_最後顯示正常.看來_故障車的發動機 ECU 和線束沒有問題_故障點被鎖定在節氣門體上.只有更換新的節氣門體了.咨詢其配件價格_司機嫌節氣門體的價錢太高_讓我們試著修復一下_如果真修復不了_最後再更換.我們試著把節氣門體的黑塑料殼打開_發現內部進了水_而節氣門體內的驅動電機的正負極插片也被水泡的生了一層水銹(如圖所示).我們重新用砂紙進行了打磨_最後在黑塑料殼的密封圈處重新用密封膠密封_再用固定卡片固定好_裝車後進行重新設定_一次設定成功_啟動發動機後_故障燈和 EPC 燈隨即熄滅_怠速正常_路試加速有力_故障排除.

 

故障總結:該故障的排除可謂一波三折_首先我們沒有聽從4S店所下的更換發動機線束才能排除故障的結論_而是根據我們正常的修車思維_力求一步步的找到故障的根源.從調故障碼入手_發現節氣門體不能設定才是最大的故障懷疑點_從損壞的節氣門體在設定過程中變化的數據我們可以看出_正常車最後設定的數據一般是定格在10%和90%左右_而故障車在設定錯誤時最後顯示的數據為9%和73%.由此我們推斷_可能由以下原因造成這種現象:一是節氣門體的驅動輪發卡或阻力過大_二是節氣門驅動電機功率不足.當打開節氣門體後驗證了我們的判斷_驅動電機的兩接線端子銹蝕_造成節氣門基本設定時電機的通電電流過小_造成功率不足_節氣門驅動電機克服回位彈簧的彈力帶動節氣門旋轉時_隨著節氣門的開度的增加_回位彈簧的阻力也隨之加大_這時需要驅動電機的扭力也就越大_因電機的供電電流過小_所以當電機帶動節氣門旋轉到一定角度時就轉不動了_造成設定錯誤.當我們用砂紙打磨掉驅動電機插片上的銹跡後_又恢復了驅動電機的功率_所以又能正常設定.而造成本故障的根本原因就是節門體內部進水_經過我們的仔細觀察_發現節氣門體的密封存在缺陷.一是用彈力卡片替代螺絲_用卡片固定其成本低_組裝工藝也較簡單_而卡片的預緊力存在隨使用時間的延長而減小的可能_不如用固定螺絲_緊固的封閉.二是節氣門體的密封圈太窄_該密封圈設計的接合面太窄_造成密封不嚴.如果有些司機習慣清洗發動機_那麼節氣門體內部進水的可能性就相應的加大_為了防止以後節氣門體再次進水_我們只能在節氣門體的兩接合面的密封圈處加封密封膠_防止節氣門體日後再次損壞.在此也提醒廣大的維修同行_在遇到相同配置的車時_如果出現相同的不能設定的故障_不要盲目的更換節氣門體_這樣看似解決了問題_以後還會出現相同的故障.我們建議把舊節氣門體解體看一下內部是否有水滲入_驅動電機的插片有無銹蝕_如果非要更換新節氣門體的話_我們建議在新節氣門體的密封圈處加封密封膠_以免以後因再進水造成返工的情況.

關鍵詞:捷達 BJG發動機 故障燈亮 加速不良

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