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檢修大眾高爾夫掛倒擋時導航無虛擬顯示

檢修大眾高爾夫掛倒擋時導航無虛擬顯示

一輛行駛裡程約1466km的大眾高爾夫6_頂配1.4T發動機.VIN:LFV2B21KXB3××××××.

 

車主反映今天發現掛倒擋時導航顯示界面上無倒車虛擬顯示圖像_並且倒車雷達沒有“嘀嘀”的聲音.

 

故障診斷:接車試驗_故障現象跟服務顧問表述的現象一致且無其他異常現象_即導航顯示屏中顯示無倒車信號輸入.連接專用診斷儀VAS5052檢測_進入網關列表_顯示如圖1所示.

 

網關顯示“10 倒車輔助裝置 2_無法連接”.進入 19 網關系統檢測故障_如圖 2 所示.

 

進入 19 網關進行數據流讀取_132 組 4 區顯示 0_正常通信情況下應顯示 1.

 

根據故障碼_初步分析結果如下:①控制單元主供電無法給控制單元供電.②控制單元內部短路.③控制單元與 19 網關之間連接的網線有問題.④ 網關控制單元短路或者斷路.

 

檢測 10 駐車輔助控制單元供電線路及接地線.查閱電路圖得知_駐車控制單元 J446 主供電受控於點火開關.查看 SC4 10A 保險絲_正常_接地線均正常.斷開 J53和控制單元 J446 檢測網線_結果正常.因控制單元無法與檢測設備進行通信_而供電和網線也能夠正常通信_懷疑是後倒車雷達某個傳感器短路.試著斷開整個倒車雷達傳感器_故障依舊.所有懷疑的地方都進行檢測_是正常的.故障點一下縮小范圍_應該是控制單元故障.

 

由於高爾夫 6 的控制單元 J446與速騰、邁騰的控制單元位置不同_速騰、邁騰控制單元在後備箱的右側內側隔音板下面_而高爾夫 6 的控制單元在駕駛側繼電器支架後面_如圖所示.

 

拆下控制單元 J446_分解_如圖4 所示.

 

其內部有明顯的水跡並且已經腐蝕內部電子元件.最終問題為控制單元內部進水導致其損壞.

 

故障排除:檢測前擋風玻璃漏水位置進行密封處理_更換新的控制單元J446.

 

當更換上新的控制單元 J446 進行編碼時_原編碼 100101 在新的控制單元上無法編輯_並且掛倒擋時音響的屏幕上無虛擬倒車的圖像.這說明編碼頭一位的 1 是代表虛擬影像的意思.查閱資料得知_需要有登入密碼(71679)或者用引導功能開通才行.

 

故障總結: 此故障沒什麼技術難度_按步驟解決即能查出問題來.最後詢問客戶得知_車前天還好用_下了一場雨以後就出現問題了.

關鍵詞:大眾高爾夫 倒車雷達 導航顯示屏 故障碼 駐車控制單元