檢修大眾速騰水管崩開故障

一輛行駛裡程約94000KM_搭載2.0L發動機_自動擋變速器的大眾速騰轎車.車主反映：此車已經發生過三次上水管崩開且崩開時冷卻液並不高溫_但下水管用手摸是涼的.

接車後根據車主反映的情況_維修人員帶著冷卻液外出救援.回廠後對此車的冷卻系統進行常規檢查.一般情況水管被崩開有以下幾種原因：①水管接口固定不牢靠；②冷卻系統內部壓力過大；③缺水、高溫；④汽缸墊損壞或水箱蓋洩壓閥失效.

接上診斷儀查看數據流中的發動機冷卻液溫度與水溫表指針溫度_並原地加速著車至水溫表指針指示中間90℃時_數據流顯示為 93℃.用手摸水箱的上下水管_上水管是熱的_下水管是涼的_有明顯的溫度差_證明節溫器還沒有完全打開.按常理來講這是個不正常的現象_一般這種節溫器開啟溫度為 82℃或 87℃兩種.拆下此車的節溫器是 87℃開啟的_原車裝配的也是 87℃的.據車主說_這個節溫器是上次救援時新換的.

根據水溫 90℃時安裝 87℃的節溫器_上下水管有明顯的溫差而且還稍有些脹管_決定先更換一個 87℃的節溫器試車.為了保證安裝的是正常的配件_把新舊節溫器都放在開水中煮 10min_結果都能全部打開行程.可能不是節溫器的原因_但還是換一個新的試車_結果 90℃時下水管還是涼的.值得懷疑的只有水泵啦_拆下水泵後_水泵正常.

當數據流顯示 100℃時_風扇開始運轉_證明風扇控制正常_摸下水管時下水管也熱啦_但水管還是有些脹管.繼續試車看是否高溫或是風扇有沒有高速轉_忽然水管又崩開啦.

就在准備重新安裝上水管時_發現上水管固定卡簧安裝反了.正確的安裝應是卡簧開口向上安裝（如圖1~ 圖所示）.卡簧如果安裝反了也能安裝上水管接頭_但是卡簧沒有限位.如果用力向外拔上水管_卡簧就會彈出鎖緊的位置_使水管脫落.這是水管崩開的真正原因.

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