檢修大眾捷達柴油車發動機空轉故障

一輛行駛裡程約為160000kM的 10款捷達GDF 柴油車. 車主反映：該車在架行駛中時常出現發動機空轉的故障 _即發動機轉速升得很高 _而車速提升不明顯.

接車後：分析故障現象_推斷可能的;故障原因為離合器打滑.將換擋桿置於 l擋並拉緊駐車_ 動._然後將車輛舉升.用手轉;動前車輪 _ 曲軸也會跟著轉動 _ 初步推斷發動機動力輸出良好 ;進行路試 _故障再現 ;拆下離合器_發現離合器摩擦片有磨損_其工;作表面與鉚釘頭的距離 為0.4 m m 一0. 5 m m超過極限值 (0. m m ). 更換離合器摩擦片 _同時檢查離合器分離槓桿 !從動盤 !壓盤等相關部件_確定均無異常後試車_故障依舊.

連續 5 次一6 次踩下離合器踏板 _ 每次均踏到底_然後用手向下壓離合器分離槓桿(下移 1m m 左右)_發現離合器分離槓桿有時能完全回位_有時回位不完全_由此推斷離;合器拉索有故障. 更換離合器拉索後試車 _ 故障未排除 _車輛起步反而變得困難. 查看相關維修資料 _得知該車離合器拉索與其他車型有所不同_具有 自動調節離合器間隙的功能若維修人員按照傳統方法拆裝離合器拉索_ 就很容易使離合器拉索失去自動調節離合器間隙的功甚至有時會損壞離合器拉索內部 自動調節機構的零件 _從而導致離合器打滑 _造成發動機空轉. 該車離合器拉索正確的拆裝方法為:首先把離合器拉索夾緊帶上的 2 個帶孔掛在防護罩中部的 2 個卡扣上 _然後才能拆下離合器上的緊固件 ;安裝好離合器上的緊固件後 _ 再從防護罩中部 的 2 個卡扣上脫開夾緊帶上的2 個帶孔(圖 1).

故障排除 按正確的拆裝方法更換離合器拉索後試車 _離合器打滑現象消失_故障排除.

關鍵詞：柴油車 發動機 空轉