檢修大眾速騰1.8T無法啟動故障

速騰1.8T發動機無法啟動是什麼原因？.

一輛行駛裡程約14000KM的大眾速騰1.8T轎車.該車啟動無反應_啟動狀態下儀表上各報警燈閃亮.

基於先進的PQ35技術平台上的速騰轎車_采用中央電器控制單元J519對點火開關的各種輸出信號進行集成管理.點火開關的15號和50號電_分別經由轉向控制單元通過單線方式傳遞到中央電器控制單元上15號繼電器和50號繼電器.根據該車的故障現象_啟動時無任何反應_但儀表燈亮_說明15號繼電器輸出正常_初步分析故障可能在50號線路上.連接VAS5052A專用測試儀_查詢網關各電控單元內無故障存儲_J519的07組1、2、3區分別代表啟動50號電擋位、點火15號電擋位和卸荷75號電擋位_通過數據流監控J519的07組_發現1區在啟動時為開_3區為關_正常（如圖1所示）_初步分析J519內部接收50號電信息正常_但並不能說明J519發送線路正常.

根據繼電器印刷線路圖（如圖 2所示）_2006 款的速騰 1.8T 的 50 號繼電器（如圖 所示）共有 4 個插腳_取消了用於監控 50 號繼電器輸出線路的 D 腳端子_其中 86 腳連接 J519的 A/11 端子_受控於點火鑰匙的 50信號 ；85 腳為控制線圈的接地 ；30腳連接 J519 的 L/2 端子_為執行回路

提供 15 號點火正電 ；87 腳為執行回路控制端子_連接啟動機的啟動線圈.啟動機接收不到 J519 的輸出 50 號電_無非包括 6 種可能性 ：① 50 號繼電器本身電路故障 ；② 50 號繼電器的86 腳不能接收到 J519 的 A/11 端子的50 信號電壓 ；③ 50 號繼電器的 30 腳不能接收 L/2 的正電 ；④ 50 號繼電器的 85 腳不能正常接地 ；⑤ 50 號繼電器的 87 腳至啟動機的電磁線圈斷路 ；⑥啟動機本身故障.

50 號繼電器位於附加繼電器上（標注 53_如圖 4 所示）_需拆下儀表下護板才能進行相關線路檢測_本著維修先易後難的原則_直接拔下啟動機插頭測量在啟動狀態時電壓 _實測有12V 的工作電壓_用試燈驗證確認後_ 再進一步檢查啟動機吸拉和保持線圈斷路 _由此故障點鎖定在啟動機本身.

故障排除：更換啟動機_故障排除.值得說明的是_盡管本例故障最終是由啟動機本身故障引起_但建議維修人員仍要依照電控系統的思路系統化地去排除故障_這樣才會避免進入盲目檢修的誤區.

關鍵詞：無法啟動