大眾捷達發動機加速無力，動力不足及怠速不穩

一輛2006款捷達CIX轎車_行駛中有時EPC 指示燈報警_同時出現發動機加速無力_動力不足及怠速不穩等症狀_該故障是偶發的_幾天出現一次.

接車後：用電子眼 431故障診斷儀檢測_顯示故障碼如下：P1542 17950-節氣門促動位置傳感器 G187 不可靠信號_P1559 17967-節流閥體控制單元 J338 基本設定故障；P1172 17580-節氣門促動器位置傳感器 G188 信號太小.清除故障碼後_重新讀取無故障碼_分析可能是插頭連接器松動或線路接觸不牢造成的_對各插頭連接器及線路進行檢查均未見異常.對節氣門體作基本設定_設定方法及步驟：（1）打開點火開關_但不要起動發動機；（2）選擇車型；（3）選擇 01 發動機系統；（4）讀故障碼並清除故障碼；（5）選擇通道調整匹配；（6）輸入匹配值“000”_清除學習值；（7）選擇系統基本調整；（8）輸入通道號 060；（9） 當屏幕顯示區 4 顯示“ADP OK”或“自適應正常”時基本設定完成；（10）關閉點火開關_按退出鍵完成設定.進行基本設定後一切正常_但過了幾天該車又出現故障.

經過仔細分析_確定該故障可能的原因主要有以下幾個方面：1）發動機控制單元本身故障.2）節氣門體本身故障.3）節氣門體到發動機控制單元線路問題.4）發動機控制單元的接地線有問題.經過一番考慮_將檢修的重點落在了最後一個點上_拆下發動機控制單元的接地線連接點_仔細檢查_發現接地點及接地點相連接的幾個元件都或多或少地有油漆或膠.將接地點部位的油漆與接地線銅片上的膠處理干淨_重新裝好相關元件後試車_故障沒有出現.

故障分析：車身是汽車電器中電路的重要回路_在車輛噴漆或維修過程中_使搭鐵線接觸不良_產生很多特殊的故障_不容易查找_這輛車就是此現象.

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