大眾邁騰空調系統有時不工作

    一輛行駛裡程約38000km的08款大眾邁騰1.8TSI轎車.車主反映：該車輛空調系統有時不工作.

    由於該車采用全自動空調_在空調不工作時可進行故障自診斷.利用VASSOSIB讀取空調系統故障代碼.進入網關安裝列表_發現自動空調控制單元(J255)和車載電網控制單元(J514)有故障代碼存儲.讀取故障代碼J255故障代碼為”01273-新鮮空氣鼓風機V2斷路1對正極短路“;J519有2個故障代碼分別是”00156-激活A窗玻璃清洗水泵V5斷路I對地短路”和“00897-風窗玻璃清洗水泵V5電路中有電氣故障(偶發)”.試車發現空調和風窗玻璃清洗功能均正常_記錄並清除故障代碼後_故障代碼不再出現.於是維修人員決定先重點檢查空調系統.

    由於曾讀取到與新鮮空氣鼓風機(V2)線路相關的故障代碼_而根據維修經驗_新鮮空氣鼓風機線路故障會導致空調系統停止工作_應重點檢查新鮮空氣鼓風機線路.查閱邁騰轎車空調系統相關電路(圖3)可知_V2是由新鮮空氣鼓風機控制單元（J126)控制的_在]126通電的情況下_當其接收到J255發送的信號後即控制V2工作.鑒於J255只有"01273”一個故障代碼_說明J255有控制信號輸出_而反饋信號異常．關鍵問題就在於判斷J126及控制V2的相關線路是否正常.於是斷開J126的導線連接器．分別測量J255與J126的兩條信號線的導通情況_均正常；測量V2與J126之間的線路_沒有短路和斷路；測量J126的電源和搭鐵情況_電源電壓為12 V_搭鐵也正常_因此懷疑故障原因為V2內部磨損.更換V2_清除故障代碼後試車故障沒有出現.交車給車主使用.

    然而第二天該車又因相同的故障而返廠.重新檢查故障代碼_與之前的情況一樣.由於是間歇性故障．為了准確找到故障原因_應檢測故障發生時V2的工作情況.於是用示波器連接J126連接器的端子T2gc/1和T2gc/2監測V2的波形_再試車模擬車輛各種工況以重現故障.發現當出現故障時_V2的工作波形由原來的正弦交變波形變成一條0V的直線(圖4)_由於之前已經檢查了相關線路_說明是J126沒有給V2發送信號.測量J126的電壓_在0 V-6.V變化（正常應為12 V)_而此前已檢查過熔絲SC39.於是仔細查閱相關電路圖(圖3)_分析熔絲SC39的線路_可知X126的供電線路為：蓄電池→30號線→熔絲SB29→熔絲SC39_因此需逐段排查.此外_在查閱電路圖時發現熔絲SB29也連接著風窗玻璃清洗泵（圖5)_路徑為熔絲SB29→1B319接點→J59(X觸點卸荷繼電器）→B346接點→熔絲SC42→B 162接點→V5→J519.回想之前讀到的故障代碼_決定先重點檢查熔絲SB29.當取下熔絲SB29檢查時發現_雖然熔絲正常_但熔絲座松動且已有氧化燒蝕痕跡_對熔絲座進行處理後裝復_發現J126的輸入電壓恢復正常.

    為保證維修質量_在征得客戶同意更換了熔絲座後交車.兩周後電話回訪_故障未再出現_至此故障徹底排除.

    由於熔絲SB29的熔絲座松動燒蝕_導致J126和V5的電壓不穩定_當電壓過低時J126停止工作_V2也無法運轉_V5也工作異常.

關鍵詞：