大眾邁騰啟動後發動機抖動、氣門有異響

    一輛行駛裡程約11萬km_配備1.8TSi發動機的2007年大眾邁騰轎車.用戶反映：該車冷車啟動後發動機抖動_氣門有異響_熄火後嘗試再次啟動_卻無任何啟動跡象.
    故障排除：更換機油泵_徹底清洗潤滑油路_更換正時機構、氣門導管和氣門_研磨密封.裝復發動機_能夠順利起動_檢測機油壓力正常_潤滑良好.故障徹底排除.
    檢查分析：根據用戶反映的現象_筆者首先對車輛進行基本檢查_打開點火開關_儀表顯示一切正常_但嘗試起動失敗.接下來對造成無法起動的因素進行排查.本著由簡入繁的原則_首先檢查點火系統_確定各缸點火正常；檢查供油系統_確定供油也正常.在檢查前2項的過程中能感覺到發動機轉動無壓力_於是拆下火花塞測量缸壓_結果發現4個氣缸均無壓力.無法起動的直接原因找到_那麼行駛11萬km的車為什麼會沒有缸壓呢？
    根據以往的維修經驗_大眾轎車正時錯亂時_活塞會將氣門頂彎造成無缸壓.於是進一步拆解正時罩蓋檢查正時機構_發現正時鏈條最上端的月牙形正時壓板破損脫落_正時鏈條失去壓板的壓力而松動跳牙_導致正時錯亂_活塞將氣門頂彎.拆下缸蓋後發現8根排氣門均被活塞頂彎_導致汽缸無壓力.
    按照常規的故障排查方法_至此已經找到了故障原因_可以結束本次故障排查.接下來就可以更換氣門_修復正時機構_使缸壓恢復正常即可起動車輛_故障排除就算成功了.但這裡還有一個問題：正時壓板為何會破損脫落？如果不解決這個問題_那麼正時機構以後很可能還會出現問題_還會導致氣門被頂.
    與用戶溝通_用戶反映該車平時按時保養_但沒有做過周期性的清洗_發動機氣門會有異響.筆者據此考慮是否機油壓力有問題.於是拆下油底殼對機油泵進行檢測_結果發現機油泵軸間隙過大_而且滲油_這就找到了壓板破損的原因：當機油壓力不足時_壓板在最上方沒有機油的潤滑和冷卻_最終造成磨損脫落.至此_通過縱向深度排查故障_找到了正時機構損壞的真正原因_才能從根本上解決故障.
    回顧總結：維修人員在應該養成縱向排查故障的思路.當檢測到故障原因是因為某一零部件損壞造成時_一定要找到該零部件損壞的原因_而不是直接更換這個部件解決表象問題.當然_首先要排除這個零部件本身質量問題_如果不是其質量問題_就應該向上下游零部件縱向排查.只有這樣才能找出真正的問題所在_從而徹底排除故障.有時候零部件本身沒有問題_是支持它正常工作的部件出了問題.
    總而言之_在故障排查時不能僅僅停留在故障的表象上_要找到真正的故障原因.縱向排查是能夠減少返修率_保證維修質量.上述案例並不復雜_在車輛故障排除時還會有很多我們想不到的問題_但筆者認為只要方法正確_找到最終病灶也並不難.

關鍵詞：邁騰 機油壓力