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大眾寶來高速行駛時車速表嚴重失准

大眾寶來高速行駛時車速表嚴重失准

    一輛行駛裡程超26萬km_配自動變速器的2001款大眾寶來1. 8T轎車.該車高速行駛時_組合儀表上的車速表嚴重失准_低速行駛時指示基本正常.
    故障診斷:寶來轎車車速表的車速信號來自差速器殼體上的霍爾式車速傳感器G22aG22車速傳感器將測得的車速信號先送給組合儀表中的車速表處理並顯示_然後再由儀表控制單元將這一信號通過CAN – BUS傳送給發動機控制單元ECM、收音機控制單元、自動空調控制單元以及刮水器自動間歇繼電器等需要車速信號的元件.變速器後端殼體上也安裝有一個電磁感應式車速傳感器G68_該傳感器用於變速器控制單元的自動換檔控制、鎖止離合器打滑差速的監控_該信號並不送給組合儀表.
    了解了車速表車速信號的傳輸原理後_對於實際中的車速表高速行駛時嚴重失准的故障_檢修時應首先用診斷儀檢測發動機控制單元和儀表控制單元_讀取故障碼和數據流.進入發動機控制單元_讀取數據流005第3區車速信號和自動變速器控制單元數據流003第1區車速信號_發現車速較低時(50km/h)這兩個數據與儀表指示基本一致_但當車速高於100km/h以上時_自動變速器控制單元顯示的車速信號值正常_而儀表控制單元和發動機控制單元顯示的車速值雖然兩者相同_但與正確的車速值相差較遠.
    由此可以分析故障原因可能如下:
    ①車速表傳感器G22損壞或電路故障.
    ②車速表傳感器驅動軸或驅動齒輪松脫或斷裂.
    ③組合儀表中的車速表損壞.
    本著先易後難的原則_首先檢查傳感器的電源及搭鐵電路是否正常_然後將車頂起_起動發動機並掛入D位_用示波器檢測傳感器的信號線_發現高速行駛時_示波器顯示的波形異常_實際車速穩定_波形卻極不規則.嘗試更換一個車速傳感器G22_但故障依舊.拆下車速表驅動軸檢查_發現正常.因此故障原因只有差速器殼體上的車速傳感器驅動齒輪松脫或斷裂了.經拆卸檢查_發現車速表驅動齒輪已斷裂了一個口.由此可以解釋_當車速低時_車速表驅動齒輪轉速較慢_驅動力較小_還可以基本保持正常工作_而車速高時由於車速表驅動齒輪轉速較快_驅動力較大_使得車速表驅動齒輪松脫打滑_最終導致車速表在高速行駛時失准.
    故障排除:更換車速表驅動齒輪後_故障排除.

關鍵詞:寶來