豐田型轎車制動系統無防抱死功能

    1、故障現象：行車中儀表板上ABS故障指示燈常亮_制動系統無防抱死功能.

    2、檢查診斷：首先做制動試驗：將汽車加速到60km/h-8Okm/h_迅速踩下制動踏板_這時4個車輪同時抱死_路面上留下明顯的制動印痕_證明ABS系統不工作_制動系統只有常規制動功能.

    a.用一根導線短接診斷插座中的TC及E1（接地）兩端子_打開點火開關_這時儀表板上的黃色ABS故障指示燈亮_但不閃爍_不輸出故障代碼_表明ABS系統ECU控制功能失效或者ABSECU損壞.檢查相關熔絲ABS（60A）、ECU-IG（15A）及DOME（20A）都是好的.

    b.因為汽車在送修之前曾經清洗過_因此懷疑可能是有水滲入ABSECU內部而造成ABSECU失效.但儀表板上的黃色ABS故障指示燈原來一直都亮著_已經有較長時間了.為慎重起見_仍對ABSECU進行了檢查.取出ABSECU_發現表面有積水_說明ABSECU內部可能也有積水.拆卸ABSECU兩端的蓋板後_發現裡面確實有積水_這就說明ABSECU可能因有水滲入而導致失效.先把ABSECU中的水用壓縮空氣吹干_然後仔細檢查集成電路板及主要電子元件_未發現什麼缺陷_估計ABSECU並沒有損壞.

    c.將ABSECU的線束插接器插好_利用ABSECU的故障自診斷系統檢查ABS系統中是否存在故障.檢查結果儀表板上的ABS故障指示燈仍常亮_不閃爍_不輸出故障代碼.

    d.檢查ABS系統的控制電路_發現：

    a）制動報警燈至ABSECU上8#端子之間的導線斷路_使ABSECU接收不到駐車制動及制動液面報警信號.

    b）ABS系統故障指示燈至ABSECU上7#端子之間的導線斷路_並且ABS故障指示燈導線對地短路_這樣就造成ABS系統故障指示燈常亮_不能輸出故障代碼_使ABSECU的故障自診斷功能失效.

    c）ABS系統控制繼電器上9#端子到ABSECU上27#端子之間的導線斷路_使ABS系統控制繼電器中的電動機繼電器及電磁線圈繼電器不工作_從而導致整個ABS系統失效.

    d）ABS系統執行器A3端子到ABSECU上15#端子間的導線斷路_使ABSECU接收不到制動油泵電動機的工作信號.

    以上是造成ABS系統失效的原因.

    3、修復措施

    先使用萬用表逐段檢查上述連接導線斷路及短路的具體部位_並把它們連接、包扎好；然後再用萬用表復查一次_確認連接可靠_導通性能良好.故障部位修復後_固定好ABSECU_插上線束插接器並裝好所有附件之後清除故障代碼（用導線短接診斷插座中的TC及E1兩端子_打開點火開關_在3s內迅速踩下制動踏板8次以上_即可清除ABSECU中所存儲的故障代碼）.此後打開點火開關_儀表板上的ABS故障指示燈亮_發動機起動後熄滅.

    進行制動性能試驗及行駛試驗：

    a.汽車以40km/h以下速度行駛時緊急制動_ABS系統仍為常規制動功能.

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