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豐田凱美瑞汽車自行熄火故障排除維修

豐田凱美瑞汽車自行熄火故障排除維修

凱美瑞起動發動機數秒後自行熄火_熄火後再起動_數秒後仍自行熄火.

豐田凱美瑞汽車自行熄火故障排除維修

    【檢查過程】

    發動機在著車過程中故障燈沒有點亮_提取故障碼為正常碼_由此排除電控系統的故障_測量燃油壓力也正常_然而在發動機起動後測量燃油壓力_數秒後逐漸降到零_當然發動機也會熄火.將檢測端子“FP”與“B”短接_起動發動機後則一切正常_遂用試燈檢查油泵插頭電壓_發現在熄火前幾秒燈泡熄滅_再檢查油泵ECU插接件_未發現問題_測量由電腦傳來的油泵控制信號_起動時為5.0v_怠速時為25V_信號電壓正常_而且25V信號在發動機熄火後才消失_由此而知油泵控制信號正常_故障原因可能在於油泵ECU_於是更換另外一輛正在行駛的同型號轎車油泵ECU_裝好後試車_故障依舊.再次檢查線路_發現油泵ECU上12V電源線在起動幾秒後降為0_順線路檢查_發現保險絲盒下方有一插座松動_將其插好後_起動發動機_著車後不再自行熄火_故障排除.

    【維修備注】

    在檢修電噴發動機時_維修人員往往容易忽略電源及搭鐵線的檢查_電腦在正常工作時必須提供充足的電壓及良好的搭鐵_其他電子控制器也應滿足同樣的條件_有時搭鐵線利用本身殼體_並未有專線搭鐵_對此應在檢修時必須重視_而另外一些情況是電源供電不良_問題多出在供電線路上_對此在檢測時應用數字萬用表檢查電瓶電壓與電腦_電子控制電壓是否一致.總之_對於電腦在輸出正常代碼的情況下檢查電源及搭鐵線_也許就能夠發現故障的真正原因.

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