豐田汽車電子節氣門故障詳解

豐田車的電子節氣門是由拉線式電控節氣門（圖1）發展而來的_拉線式電控節氣門仍然是通過拉線直接控制節氣門軸_節氣門電機只負責怠速及怠速過度區的節氣門開度控制.電子節氣門（圖2）是完全依靠電子控制的節氣門體_這種節氣門與速踏板無任何機械連接_發動機控制單元根據加速踏板位置來控制節氣門的開度.這裡所提到的電子節氣門是指這種新式的電子節氣門_其特點如下.

電子節氣門可自動平滑行駛加速度_提高車輛的平順性.對於采用傳統節氣門的車輛_當加速踏板處在某一角度時_節氣門開度是與其相對應_保持不變的.當駕駛員踩下加速踏板後_氣門開度隨之加大_車輛牽引力提升_行駛加速度迅速增加.隨著車速提高_輪胎滾動阻力及風阻力也隨之增加_這使行駛加速度迅速減小（圖3a中虛線）_加速度的這種突變會影響車輛的行駛平順性.電子節氣門在加速踏板位置保持不變的情況下_可根據車速的變化_自動調整節氣門的開度_使車輛行駛加速度的變化更符合駕駛員的操作意願_且更加平順（圖3a中實線）.電子節氣門是通過電子控制方式實現發動機扭矩控制的_控制系統將安全設計放在了首位.這樣節氣門的開度必須完全與加速踏板隨動_如由於故障原因_違反了這一控制原則_控制單元會主動采取應急措施.

 

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