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檢修豐田漢蘭達無法加速故障

檢修豐田漢蘭達無法加速故障

一輛行駛裡程約23900km的 2009款豐田漢蘭達.車主反映車輛在高速行駛中發動機故障燈點亮_加速困難_最高時速只能達到80km/h.預約客戶來店_發現故障燈依然點亮_用IT-2檢測故障碼為:P0713(變速器工作液溫度傳感器A電路高輸入).清除故障碼進行路試_高速行駛20min左右_出現換擋沖擊_故障燈點亮.

 

故障診斷:原因分析可能是ATF溫度傳感器電路斷路;變速器線束﹙ATF溫度傳感器)斷路或短路;TCM故障;ATF溫度傳感器電路斷路.檢查ATF液在標准的范圍_液體無燒灼的氣味_液色正常.TCM固定良好_拆下TCM檢查_插座內的針孔和針腳沒有變形彎曲.考慮到TCM部件在變速器外容易互換重新匹配TCM.再次路試_當高速行駛20min左右出現換擋沖擊_故障燈點亮_加速困難.IT-2數據顯示變速器4擋被鎖止.故障依然存在_由此可以排除TCM引起的故障_從而可以確定故障原因在變速器線束和ATF溫度傳感器二者之一.從維修手冊中可知_當P0713輸出時所指示-40℃為出現斷路故障.根據這個工作原理對TCM中的ATF溫度傳感器數據進行檢測.路試過程中ATF溫度在68℃時突然出現一次-40℃的數據值_但很快又恢復正常.繼續路試_這時ATF溫度升至80℃時_數據出現異常:-40℃(80℃→60℃→80℃→-40℃)時的現象保持了20s左右.根據以上數據可以確定_故障是由ATF溫度傳感器引起的.從正常角度分析_如果斷路是由線束引起的_那麼故障燈將會常亮_而不會受溫度的改變而點亮.最後從傳動橋上拆下ATF溫度傳感器線束_將傳感器放進90℃的熱水中_分別對ATF溫度傳感器的兩個針腳進行測量_當水溫接近80℃左右時傳感器出現斷路(如圖4所示).可以確定是ATF溫度傳感器內部問題引起的這次故障.更換ATF溫度傳感器線束_故障排除.

關鍵詞:漢蘭達 發動機 故障燈點亮 變速器 故障碼