檢修豐田漢蘭達減速時車廂內有氣味

一輛豐田漢蘭達轎車_車主反映該車行駛超過20km後(熱車情況下)_車速70~80km/h減速時_車廂內廢氣味大_車輛按正常行駛到100km後慢減速時_車廂內廢氣味大_車輛起步急加速到120km/h後快減速時_車廂內廢氣味大.

故障診斷：分析原因可能是：①發動機燃燒不完全_廢氣大：發動機點火系統及火花塞 _發動機ECU及傳感器電路_噴油及油路清潔狀況_排氣管管路及三元催化器；②車廂內部密封不嚴：車尾側圍通風道密封不嚴_車尾部防水膠塞密封不嚴_車廂尾門膠條密封不嚴.

首先連接 ITⅡ檢測無故障碼 ；檢查發動機數據無異常 ；檢查尾氣排放值無異常 ；拆檢車尾側圍通風道較髒（如圖1所示）_清潔後試車_故障依舊.

檢查防水膠塞無異常 ；檢查尾門膠條無異常 ；拆下尾箱後排座位及附件_用水從車箱底部向上沖水檢測 ：後排座位處固定橫梁有輕微滲漏_後排空調管路密封墊座安裝不平_拆卸後排空調蒸發箱總成_校正高低壓管路密封墊座（如圖 2 所示）_後排座位處固定橫梁滲漏處打膠處理（如圖所示）_所有工作完成後_試車正常_故障排除.

故障總結：通過試車分析_在高速行車減速的過程中車外空氣的流動速度變化對車廂內部氣壓產生負壓_當車廂尾部有密封不嚴的現象時廢氣就倒流入車廂內部_從而確定該異味為排氣廢氣味_然後重點檢查車廂內部密封性.此故障原因是在安裝後排空調蒸發箱的過程中_沒有調整好空調管路密封墊座的位置_造成密封墊座漏氣_從而廢氣就倒流回車廂.

另外_後排座位處固定橫梁有輕微滲漏_是由於安裝時密封膠的使用不夠_此現象可能會對車輛的防水性有一定的影響_做密封處理問題徹底解決.

關鍵詞：豐田漢蘭達 發動機點火系統 火花塞