檢修豐田凱美瑞空調有異味

一輛行駛裡程約2000km的廣汽豐田凱美瑞轎車.車主稱：該車使用不到4個月的時間_就反映該車開空調異味大_停放一個晚上後再開空調_異味更大_於是初次進廠消毒殺菌處理；2010年1月4日車主投訴異味仍然存在_味道難以接受_對車輛質量產生懷疑.

接車後_嗅聞檢查空調出風確實存在發霉的味道_我店采用外部清洗的方法_從空調進風口噴清洗劑_利用空調吸風將清洗劑帶到空調蒸發箱內部及空調管道清洗.但車輛於2010年5月12日再次進廠檢修該異味_我店人員檢查_空調只吹風不制冷時_發霉異味十分濃烈_異味中還帶酸味_空調制冷時味道減少.

分析可能原因 ：①空調進風口存在異物而產生異味 ; ②空調濾清器過髒造成異味 ; ③車廂內存在異味源 ；④空調蒸發芯表面積水造成異味.拆卸雨刮蓋板檢查進風口_無異物及異味_發動機艙整潔_無異物及異味 ；拆卸空調濾清器檢查_濾清器灰塵不多_無異味_拆除空調濾清器試車開空調送風_異味同樣存在 ；檢查車廂內部無明顯異味源_無汗臭衣物_但儀表台處有一瓶已經用完的香水_通過反復開空調送風和制冷送風兩種模式_發現關掉制冷仍然送風的開始一小段時間_空調異味特別濃烈_估計是空調蒸發芯制冷時產生水分_不制冷時水分被吹干的過程中帶出蒸發芯表面的異味_而當制冷時蒸發芯表面長期存在水分_不容易帶出異味.

故障排除：當確定異味來源為蒸發芯時_拆卸儀表台蒸發箱_發現由於蒸發箱排水口不容易排水（如圖5所示）_蒸發芯表面和周圍的海綿存在灰塵和水的混合_蒸發芯網表面出現發霉的污跡_嗅聞起來和開空調時的異味是一樣的_判斷是由於空調制冷時蒸發芯表面存在水分和灰塵_經過長期的混合變質發霉_加上車主早期使用香水的酸性使得發霉的情況加劇_用清洗劑清洗干淨蒸發芯網表面的灰塵和發霉污跡_並吹干.但考慮以後使用仍然容易積水和存在灰塵而發霉_於是將殼體的流水槽用刀片擴大（如圖6所示）_使得不容易積水發霉.耐心與車主解釋霉味的成因_並囑咐車主在使用空調時應先關掉制冷_再關掉吹風_應盡量避免使用香水.

關鍵詞：空調 異味